علت فن زدن زیاد ماشین در انواع خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد که سبب یکسره شدن فن ماشین می شوند. می توانید برای بررسی این مشکل و آگاهی از رفع آن با ادامه مطلب همراه ما باشید.

بررسی علت فن زدن زیاد ماشین

گاهی اوقات ممکن است پس از خاموش کردن موتور خودرو، فن ماشین همچنان روشن بماند. علت خاموش نشدن فن در انواع خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد که سبب فن زدن زیاد ماشین می شود. اگر به دنبال دانستن علت فن زدن زیاد ماشین هستید با ادامه مطلب همراه ما باشید.

فن خودرو

فن رادیاتور ماشین با فرمان هایی که از ECU دریافت می کند در تایم های لازم روشن و خاموش می شود تا با افزایش جریان هوا سبب خنک شدن موتور خودرو شود. ولی مواقعی فن برای مدت طولانی روشن مانده و اصطلاحا یکسره می شود.

یکسره شدن فن ماشین علل متعددی دارد و ممکن است بر عملکرد موتور نیز تاثیر منفی داشته و مشکلات مختلفی را به همراه آورد. به این ترتیب تشخیص این مسئله ضروری است. فن خودرو هوا را توسط رادیاتور می کشد. به محض آن که متوجه عملکرد ناقص فن شدید حتما نسبت به رفع مشکل فن زدن زیاد ماشین اقدام کنید.

علل یکسره کار کردن فن خودرو

یکسره شدن فن ماشین به مشکلات مختلفی مرتبط است. اگر متوجه شدید فن خودرو خاموش نمی شود می توانید این موارد را انجام دهید:

• جدا کردن قسمت منفی باتری خودرو
• بررسی سطح مایع خنک کننده
• بررسی سنسور دمای موتور

هنگامی که دمای موتور به حد معینی رسید، فن رادیاتور فعال شده تا موتور را خنک سازد. در حقیقت میزان دمای موتور یا مایع خنک کننده مشخص می کند که فن روشن یا خاموش بماند. در صورتی که دمای موتور یا مایع خنک کننده از ۹۳ درجه سانتی گراد کمتر شود، فن خاموش خواهد بود.

ولی هنگامی که دمای مایع خنک کننده به حدود ۹۳-۱۱۰ درجه سانتی گراد رسید، فن فعال می شود. پس از پارک ماشین اگر متوجه شدید فن همچنان در حال کار کردن است موارد زیر را انجام دهید:

• اگر متوجه شدید فن یکسره کار می کند با برداشتن و جدا کردن کابل متصل به ترمینال منفی باتری، از تخلیه کامل باتری خودرو جلوگیری کنید. در مورد فن کولر پراید یا پژو ۴۰۵ دو مورد بعدی را بررسی کنید.
• برای بررسی دلیل یکسره شدن فن پراید یا پژو ۴۰۵ سطح مایع خنک کننده را بررسی نمایید. با این کار اطمینان می یابید که کمبود مایع خنک کننده دلیل فن زدن زیاد خودرو شده است یا نه. ضمنا نشتی را نیز بررسی کنید. اگر میزان مایع خنک کننده کم است احتمالا موتور ماشین داغ می شود و این موضوع سبب فعال شدن فن خنک کننده خواهد شد.
• مورد بعدی برای بررسی علت یکسره شدن فن خودرو سمند، پراید یا پژو چک کردن سنسور دمای مایع خنک کننده می باشد. در این شرایط این احتمال هست که سنسور خراب شده باشد. سنسور دمای مایع خنک کننده سیگنال خود را به واحد کنترل موتور منتقل می کند.

قابل ذکر است سنسور دمای مایع خنک کننده به کنترل فن خودرو می پردازد. این سنسور معمولا با نام سنسور ضریب دمای منفی هم شناخته می شود. سنسور مذکور سیگنالی را به واحد کنترل موتور یا ECU فرستاده و این واحد با دریافت سیگنال ارسالی، فن خنک کننده را کنترل می کند.

فن رادیاتور از اجزای مهم سیستم خنک کننده محسوب می شود و ممکن است با گذشت زمان خراب شود. در ادامه به شایع ترین علل فن زدن زیاد خودرو اشاره می شود:

کاهش سطح مایع خنک کننده

اگر حتی بعد از خاموش شدن موتور خودرو، فن همچنان کار می کند احتمالا مایع خنک کننده کاهش یافته و یا پمپ آب منبع نشتی دارد. هنگام بروز نشتی مایع خنک کننده کاسته شده و سبب یکسره کار کردن فن می شود.

نقص در کلاچ فن

در صورت بروز نقص در کلاچ فن، فن رادیاتور نیز به درستی عمل نمی کند. فنرهای کلاچ با گذشت زمان، فرسوده شده و خوردگی پیدا می کنند. با آسیب فنرها، حرکت موتور ناهماهنگ شده و کارکرد درست ماشین مختل می شود.

خراب شدن سنسور دمای مایع خنک کننده

مورد بعدی در فن زدن زیاد خودرو خرابی سنسور دمای مایع خنک کننده است. در صورت بروز این مشکل فن خودرو حتی بعد از خاموش شدن موتور روشن باقی می ماند.

مشکل سیم کشی

بروز مشکل در سیم کشی خودرو گاهی مواقع می تواند علت فن زدن زیاد خودرو شود. ممکن است سیم ها اتصال کوتاه داشته باشند. در صورتی که موتور ماشین سرد شد اما فن همچنان کار می کند احتمالا سیم منفی صدمه دیده است. در موتورهای با دو سنسور دمای مایع خنک کننده اگر سنسور اول خراب شود فن با سرعت بالا عمل می کند و اگر سیم های عایق سنسور دوم صدمه ببینند، فن به صورت مداوم حین کار موتور فعال می ماند.

خراب شدن هسته بخاری

گاهی اوقات یکسره شدن فن پراید انژکتور خرابی هسته بخاری می باشد. از این رو هسته بخاری ماشین را بررسی نموده چرا که ممکن است دچار نشتی شده باشد.

خراب شدن رادیاتور

خراب شدن رادیاتور نیز می تواند علت دیگر یکسره شدن فن ماشین باشد. در صورت آسیب این قطعه، فن خودرو خاموش نمی شود. در حقیقت ترک خوردگی رادیاتور می تواند علت این مشکل باشد. در ضمن امکان بروز ساییدگی شلنگ و لوله رادیاتور وجود دارد.

هنگامی که لوله و شلنگ زنگزدگی پیدا کرده و فرسوده می شوند به خودی خود آسیب پیدا می کنند. هنگام بروز این اتفاق، ممکن است فن خودرو خاموش نشود.

نشتی در محفظه ترموستات

نشتی در محفظه ترموشتات ماشین ممکن است یکی از علل یکسره شدن فن پراید کاربراتوری باشد. برای بررسی این مسئله، بدنه محفظه ترموستات را از لحاظ نشتی را وارسی کنید.

بروز نقص در لوله بای پس خنک کننده

از علل دیگر یکسره شدن فن ماشین احتمال بروز نقص در لوله بای پس مایع خنک کننده می باشد. لوله بای پس مایع خنک کننده ممکن است دچار خوردگی یا زنگزدگی شده باشد که می تواند به لوله آسیب وارد کرده و سبب یکسره شدن فن ماشین گردد.

خراب شدن رله فن رادیاتور

از دیگر مواردی که باید هنگام یکسره شدن فن خودرو مورد بررسی قرار گیرد، رله فن رادیاتور می باشد. رله فن جریان برق به فن خنک کننده را تنظیم می کند. اگر رله خراب شود فن دچار نقص می شود. به طور مثال ممکن است رله فن رادیاتور در وضعیت روشن گیر کرده و از کار بیفتد.

بنابراین نیاز است نشانه های خرابی رله فن رادیاتور خودرو را به خوبی شناخته تا مشکلات این قطعه را سریعا تشخیص دهید.

خراب شدن سوییچ فن

سوییچ فن به ترموستات خودرو متصل است و شبیه سنسور دمای مایع خنک کننده کار می کند. یعنی وقتی دمای موتور افزایش می یابد، سوییچ فن سیگنالی را به رایانه ارسال و فن خنک کننده فعال می شود. در صورت خرابی این قطعه، فن رادیاتور دائما روشن مانده و ممکن است مشکلات جدی به همراه داشته باشد.

تعمیر فن یکسره شده

پس از بررسی علت فن زدن زیاد خودرو باید نسبت به رفع آن اقدام شود. به طور مثال فن حدود نیم ساعت یا بیشتر روشن مانده و به کارش ادامه می دهد. در اولین گام برای رفع مشکل فن زدن زیاد خودرو ابتدا قسمت منفی کابل باتری را جدا نمایید با این کار از تخلیه باتری جلوگیری می شود.

پس از برداشتن قسمت منفی کابل باتری و خاموش شدن فن، سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. ضمنا علائم نشتی را هم بررسی نمایید. به طور مثال در صورت پایین بودن سطح مایع خنک کننده موتور داغ تر می شود. این مسئله می تواند سبب فعال شدن فن ماشین می شود.

در ادامه رله خراب فن را با رله نو جایگزین نمایید. می توانید برای بررسی رله فن خنک کننده از مولتی متر دیجیتال بهره بگیرید.

علت صدای بلند فن

به طور کلی باید صدای فن رادیاتور شنیده شود. با این وجود نباید این صدا خیلی بلند باشد. صدای فن در بعضی ماشین ها بیشتر از دیگر مدل ها می باشد. صداهای بلند به دلیل جریان هوای محدود اطراف رادیاتور به وجود می آیند.

صداهای بلند فن می تواند علامت معیوب بودن رادیاتور باشد. در صورت آلودگی پره ها، صدای فن رادیاتور احتمالا بلند تر می شود. از این رو حتما هرزگاهی آن ها را تمیز کنید. معمولا خراب شدن سیستم خنک کننده می تواند به صدای بلند فن رادیاتور منتهی شود.

در پایان این مطلب همچنین می توانید برای اطلاع ازعلت گاز خوردن خودروو نشانه هایخرابی رله استارت خودروروی لینک ها کلیک و از این مقالات بازدید نمایید.

منبع : آرگا

برچسب :