اضافه کردن ضد یخ به رادیاتور خودرو در فصل سرد از یخ زدگی محافظت می کند و در فصل گرما عملکرد سیستم خنک کننده را بهبود می بخشد. با گذشت زمان این مایع خراب می شود. در ادامه قصد داریم به نشانه های خراب شدن ضد یخ بپردازیم. با ما همراه باشید.

نشانه های خراب شدن ضد یخ

ضد یخ خودرو مایعی است که به مخزن آب رادیاتور اضافه شده تا در فصل سرد از یخ زدگی آب درون سیستم خنک کننده جلوگیری کند. همچنین این مایع کیفیت آب درون رادیاتور را افزایش بخشیده تا در فصل گرم سال عملکرد سیستم خنک کننده بهبود یابد.

با گذشت زمان ضد یخ خراب می شود اما در اکثر خودروهای جدید تا هنگامی که کارکرد خودرو به صد و شصت هزار کیلومتر نرسیده و اتفاق غیر عادی هم روی نداده باشد نیازی به تعویض ضد یخ نیست. ولی در خودروهای قدیمی تر نیاز است احتمالا چند بار ضد یخ عوض شود.

برای اطمینان از این موضوع بایستی به دفترچه راهنمای خودرو دقت کنید. در ادامه با نشانه های خراب شدن ضد یخ بیشتر آشنا می شوید.

ضد یخ

همانطور که اشاره شد ضد یخ از یخ زدن مایع داخل رادیاتور خودرو جلوگیری می کند. در فصل سرد سال طی ساعات شب اگر آب خالص داخل محفظه رادیاتور باشد، سبب یخ زدگی می شود. این یخ زدگی با افزایش حجم آب موجب وارد شدن فشار به رادیاتور، پولی های موتور و محفظه آن می گردد که حتی احتمال شکستگی و ترک خوردن سیلندر ماشین نیز وجود دارد.

از آن جا که هزینه های نگهداری و تعویض قطعات خودرو خیلی زیاد می باشد، پس بهتر است با اضافه کردن کمی ضد یخ از این کار جلوگیری شود. قابل ذکر است اکثر سازندگان خودرو از ضد یخ های بادوام استفاده می کنند که بعد از طی هر صد هزار مایل باید تعویض گردند.

البته این مسافت با توجه به دستورالعمل نگهداری خاص هر شرکت سازنده و هر مدل خودرو متفاوت است. به طور مثال در بعضی خودروهای سوبارو بعد از طی ۱۳ سال یا طی ۲۱۲ هزار کیلومتر ضد یخ ماشین باید عوض شود.

در خودروهای فورد باید ضد یخ بعد از طی مسافت ۱۶۰ هزار کیلومتر برای بار نخست تعویض شو و سپس هر هشتاد هزار کیلومتر یا ۵۰ هزار مایل نسبت به انجام این کار اقدام شود. با این وجود با استفاده از خودرو به طور مثال برای یدک کشی لازم است ضد یخ در دفعات بیشتری تعویض گردد.

ضد یخ که به آن ضد جوش هم اطلاق می شود از یخ زدگی و افزایش نقطه جوش آب داخل سیستم خنک کننده جلوگیری می کند. با اضافه شدن این مایع به رادیاتور، دمایی که خودرو می تواند بدون جوش آوردن در آن دما حرکت نماید را بالا می برد. قابل ذکر است انرژی بسیاری توسط موتور خودرو با سوخت تولید می شود که یک سوم آن برای حرکت ماشین استفاده می شود.

دو سوم باقی مانده از این انرژی به گرما تبدیل شده که نیمی از طریق اگزوز خارج شده و نیم دیگر در محفظه موتور باقی می ماند. برای خروج این گرمای اضافه، موتور بایستی با روشی خنک شود. در غیر این حالت، دمای موتور دائما افزایش پیدا می کند و در نهایت اجزای فلزی داخل آن ممکن است ذوب شده و موتور خراب شود.

برای پیشگیری از این شرایط، مایعی بر پایه آب که به اسم مایع خنک کننده شناخته شده، مورد استفاده قرار می گیرد. این مایع گرمای موتور را جذب نموده و در نهایت به صورت گرما دفع می کند. به هر روی مایع خنک کننده هم به علت گرمای داخل محفظه موتور داغ می شود.

از این رو سازوکاری در این سیستم خنک کننده تعبیه شده که مایع را به رادیاتوری که در بخش جلوی خودرو قرار دارد انتقال می دهد. با حرکت خودرو به جلو، هوا در شیارهای رادیاتور که حاوی مایع خنک کننده داغ است جریان یافته و سبب خنک شدن آن می شود.

خرابی ضد یخ

باید دقت کنید که بعد از چند سال استفاده از خودرو بهتر است یک متخصص، ضد یخ را از نظر وجود اسید، زنگ و آلاینده های دیگر به صورت دوره ای بررسی نماید. همچنین مقاومت ضد یخ در برابر یخ زدگی و جوش آورندگی نیز باید چک شود.

در صورتی که داخل رادیاتور خودرو آب لوله کشی اضافه کرده باشید، آلاینده به این سیستم وارد شده و محلول آب و ضد یخ رقیق تر می شود. همچنین نقطه ذوب و جوش این محلول هم تغییر یافته است. در صورتی که موتور خودرو داغتر از حالت معمول باشید احتمالا یکی از نشانه های خراب شدن ضد یخ می باشد.

اکثر تولید کنندگان ضدیخ و مراکز خدماتی هنگام تعویض این محلول، کار تخلیه رادیاتور را نیز انجام می دهند تا رسوباتی که در طول سال ها در این سیستم تجمع یافته تمیز شود. ضد یخ در انواع متفاوتی از رنگ های قرمز، صورتی یا سبز تولید می شود.

اگر قصد دارید مقداری ضد یخ به سیستم خنک کننده اضافه کنید یا این کار را به متخصص بسپارید یا از نوع مناسبی ضد یخ برای خودرو استفاده کنید. با وجود هزینه کم این محلول نسبت به تعمیر خودرو می توان گفت ضد یخ کاملا به صرفه است.

این خودرو در سرما از یخ زدن رادیاتور جلوگیری و در فصول گرم هم به عنوان ضد جوش عمل می کند. یعنی درجه جوش مایع داخل سیستم خنک کننده اگر صد درجه است به ۱۲۰ درجه می رسد. این امر سبب شده خودرو دیرتر به جوش آید و موتور با حرارت کمتری کار کند.

همچنین سبب کاهش اصطکاک قطعات داخلی موتور هم می شود. در ضمن باید اشاره کرد ضد یخ به عنوان ضد زنگ نیز استفاده می شود. ضد زنگ عملا ایجاد رسوب و زنگ زدگی قطعات داخلی موتور را تقلیل بخشیده و مانع از آسیب قطعات خودرو در اثر زنگ زدگی می شود.

به این ترتیب می توان گفت ضد یخ یکی از کاربردی ترین مایعات و روانکارهای داخل موتور و رادیاتور خودرو می باشد که بایستی حتما به آن رسیدگی کرد.

تعویض ضد یخ

به طور کلی ورود ناخالصی و آلودگی به رادیاتور خودرو می تواند به تدریج کیفیت ضد یخ را کاهش دهد و عملکرد آن را مختل نماید. در خودروهای قدیمی که زنگ زدگی قسمتی از ساختار داخلی پیشرانه بوده ، آلودگی ضد یخ به مراتب سریع تر روی می دهد

اگر رنگ ضد یخ از سبز یا قرمز روشن به قهوه ای زنگار گرفته تبدیل شد یعنی عملکرد این محلول به پایان رسیده و باید جایگزین گردد. اما قبل از جایگزینی آب و ضد یخ داخل سیستم خنک کننده، بهتر است توسط فشار شلنگ آب و پمپ آب ماشین، آب و ضد یخ قدیمی را از آن خارج کنید. یعنی فلاش کردن پیشرانه و رادیاتور صورت گیرد.

کل مسیر را شستشو داده سپس از ضد یخ جدید استفاده شود. توصیه شده سالی یک مرتبه در تاریخ معینی ضد یخ خودرو تعویض شود. به طور مثال اگر مرداد ماه را برای این کار در نظر گرفته اید هر سال در ماه مرداد نسبت به تعویض ضد یخ اقدام کنید.

یعنی هر چه که داخل محفظه رادیاتور خودرو است را تخلیه و ضد یخ را به همراه آب مقطر یا آب رادیاتور و مکمل ضد یخ به این مخزن اضافه نمایید.

در پایان برای اطلاع از ویژگی هایضد یخباکیفیت و علتخالی شدن ناگهانی آب رادیاتورروی لینک ها کلیک و از این مقالات نیز بازدید نمایید.

منبع : آرگا

برچسب :