|
4 سال پیش
Digiato | دیجیاتو
شاهین یا همان رهام، درواقع یک محصول باز طراحی شده براساس پلت فرم یکی از مدل های قد
❌ شاهین یا همان رهام، درواقع یک محصول باز طراحی شده براساس پلت فرم یکی از مدل های قدیمی تویوتا یاریس است که براساس دانش تئوری مهندسان سایپا منطبق بر استانداردهای جدید یورو ان کپ، به روز رسانی شده است، اما تولید نسخه هاچ بک ارتفاع خورده یا همان کراس اوور از این خودرو که امروز معرفی شد، اتفاق جالبی است که می توان آن را شایسته تشویق دانست.
? آنطور که از اطلاعات اولیه بر می آید، شاهین کراس در عمل هیچ تفاوت فنی محسوسی با شاهین عادی ندارد و یک کراس اوور تک دیفرانسیل محسوب می شود که درست مانند شاهین سدان، نیروی خود را از موتور 1.5 لیتری هشت سوپاپ توربو به قدرت 108 اسب بخار می گیرد و 165 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک جعبه دنده دستی یا اتوماتیک به چرخ های جلو تحویل می دهد.
? مطابق با اطلاعات اولیه، SP100 یا شاهین کراس به امکاناتی از قبیل فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، استارت دکمه ای، سانروف، دی‌لایت، سیستم تهویه الکتریکی، روف‌رک، کنترل حرکت در سراشیبی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رینگ آلومینیومی، سنسور و دوربین عقب و تریم داخلی چرمی مجهز است.
? براساس اخباری که چندی قبل منتشر شد، قیمت اولیه در نظر گرفته شده برای شاهین سدان در حدود 160 میلیون تومان خواهد بود، این در حالیست که براساس سنتی نانوشته، خودروهای هاچ بک و کراس در گروه سایپا، با قیمت هایی بالاتر نسبت به نسخه سدان عرضه می شوند و با توجه به تورم عمومی کشور، تعیین قیمت های فراتر از 200 میلیون تومان برای شاهین کراس به هیچ وجه دور از انتظار نیست.
??????????
بهترین اخبار دنیای تکنولوژی، علم و خودرو با
@Digiato
@Digiato
@Digiato
اگر به دنیای بازی، سرگرمی و سینما علاقه دارید پیج دیگر ما را دنبال کنید
@Vigiatonet
@Vigiatonet
@vigiatonet
#سایپا #سایپاسوار #سایپاشاهین #سایپا_مطمئن #خودرو #خودروسازان #خودرو_داخلی #ماشین #ماشینها #ماشینباز #ماشین_اسپرت #ماشین_باز #ماشین_ایرانی #خودروملی
❌ شاهین یا همان رهام، درواقع یک محصول باز طراحی شده براساس پلت فرم یکی از مدل های قدیمی تویوتا یاریس است که براساس دانش تئوری مهندسان سایپا منطبق بر استانداردهای جدید یورو ان کپ، به روز رسانی شده است، اما تولید نسخه هاچ بک ارتفاع خورده یا همان کراس اوور از این خودرو که امروز معرفی شد، اتفاق جالبی است که می توان آن را شایسته تشویق دانست.
? آنطور که از اطلاعات اولیه بر می آید، شاهین کراس در عمل هیچ تفاوت فنی محسوسی با شاهین عادی ندارد و یک کراس اوور تک دیفرانسیل محسوب می شود که درست مانند شاهین سدان، نیروی خود را از موتور 1.5 لیتری هشت سوپاپ توربو به قدرت 108 اسب بخار می گیرد و 165 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک جعبه دنده دستی یا اتوماتیک به چرخ های جلو تحویل می دهد.
? مطابق با اطلاعات اولیه، SP100 یا شاهین کراس به امکاناتی از قبیل فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، استارت دکمه ای، سانروف، دی‌لایت، سیستم تهویه الکتریکی، روف‌رک، کنترل حرکت در سراشیبی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رینگ آلومینیومی، سنسور و دوربین عقب و تریم داخلی چرمی مجهز است.
? براساس اخباری که چندی قبل منتشر شد، قیمت اولیه در نظر گرفته شده برای شاهین سدان در حدود 160 میلیون تومان خواهد بود، این در حالیست که براساس سنتی نانوشته، خودروهای هاچ بک و کراس در گروه سایپا، با قیمت هایی بالاتر نسبت به نسخه سدان عرضه می شوند و با توجه به تورم عمومی کشور، تعیین قیمت های فراتر از 200 میلیون تومان برای شاهین کراس به هیچ وجه دور از انتظار نیست.
??????????
بهترین اخبار دنیای تکنولوژی، علم و خودرو با
@Digiato
@Digiato
@Digiato
اگر به دنیای بازی، سرگرمی و سینما علاقه دارید پیج دیگر ما را دنبال کنید
@Vigiatonet
@Vigiatonet
@vigiatonet
#سایپا #سایپاسوار #سایپاشاهین #سایپا_مطمئن #خودرو #خودروسازان #خودرو_داخلی #ماشین #ماشینها #ماشینباز #ماشین_اسپرت #ماشین_باز #ماشین_ایرانی #خودروملی
بیشتر...
تبلیغات
تبلیغات
مطالب مرتبط
