|
4 سال پیش
l پایگاه سازه خبر l
مصطفی مولوی پیش از ظهر امروز در جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز، ضمن ارائه گزارشی از آخرین وضعیت خط
▫️
?مصطفی مولوی پیش از ظهر امروز در جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز، ضمن ارائه گزارشی از آخرین وضعیت خطوط متروی شهری افزود: برای تکمیل خط یک قطار شهری تبریز ۷۸۴ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که با تأمین آن و تکمیل ایستگاه‌های پایانی، تا پایان سال ۱۴۰۰ به بهره برداری کامل می رسد.
او ادامه داد: خط یک قطار شهری تبریز ۱۷ کیلومتر و ۲۰۰ متر طول و ۱۸ ایستگاه دارد که هم اکنون شاهد تردد قطار در برخی از ایستگاه‌های آن هستیم.
مولوی مطالعات صورت گرفته برای تراموای شهری را منتج به نتیجه ندانسته و یادآور شد: مطالعات خط ۵ قطار شهری تبریز یا همان ادامه خط یک قطار شهری از میدان قونقا به سمت راه‌آهن صورت گرفته که به صورت تراموای شهری بوده ولی نتیجه‌ای نگرفته ایم و در اولویت کاری مانیست.
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه با اشاره به مشکلات ارزی پیش‌آمده در قرار داد خط ۲ قطار شهری اظهار داشت: مشکلی که در رابطه با خط ۲ قطار شهری و پیمانکار آن داریم، مربوط به اختلاف قیمت ارزی است که طبق برآورد ما اگر سالانه یک‌هزار میلیارد تومان به این خط تزریق کنیم، بعد از ۱۰ سال می‌توانیم این خط را نیز تکمیل کنیم.
او ادامه داد: ۱۰۳۸۲ میلیارد تومان برای تکمیل خط ۲ قطار شهری تبریز نیاز است که بخشی از آن ریالی و بخش دیگر ارزی است.
مولوی با اشاره به اقدامات سازمان قطار شهری جهت حل مشکلات قرارداد ارزی افزود: اقداماتی که برای حل مشکل قرارداد خط ۲ انجام دادیم، همکاری سازمان متروو پیمانکار برای تامین مبلغ ارزی قرارداد از طریق فاینانس خارجی و مبلغ ریالی قرارداد از طریق دولت است که در مورد بخش ریالی آن مشکلی نداریم.
او یادآور شد: خط۲ قطار شهری تبریز ۲۲ کیلومتر و ۴۰۰ متر طول دارد که با افزودن مسیر خاوران۲۲ ایستگاه را شامل می‌شود که ۷۷۵۰ متر عملکرد دو دستگاه حفاری تی بی ام بودهو درصد پیشرفت واقعی کار ۱۵/۴درصد است.
#سازه #مترو #تبریز #تبریزگردی #تبریزگردی #تبریز_قدیم #tabrizcity #tabrizim #حمل_نقل #شهرداری_تبریز #شاهگلی #شهر_سهند
#بستان_آباد #خبرجدید #خبرداغ #حفاری
?مصطفی مولوی پیش از ظهر امروز در جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز، ضمن ارائه گزارشی از آخرین وضعیت خطوط متروی شهری افزود: برای تکمیل خط یک قطار شهری تبریز ۷۸۴ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که با تأمین آن و تکمیل ایستگاه‌های پایانی، تا پایان سال ۱۴۰۰ به بهره برداری کامل می رسد.
او ادامه داد: خط یک قطار شهری تبریز ۱۷ کیلومتر و ۲۰۰ متر طول و ۱۸ ایستگاه دارد که هم اکنون شاهد تردد قطار در برخی از ایستگاه‌های آن هستیم.
مولوی مطالعات صورت گرفته برای تراموای شهری را منتج به نتیجه ندانسته و یادآور شد: مطالعات خط ۵ قطار شهری تبریز یا همان ادامه خط یک قطار شهری از میدان قونقا به سمت راه‌آهن صورت گرفته که به صورت تراموای شهری بوده ولی نتیجه‌ای نگرفته ایم و در اولویت کاری مانیست.
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه با اشاره به مشکلات ارزی پیش‌آمده در قرار داد خط ۲ قطار شهری اظهار داشت: مشکلی که در رابطه با خط ۲ قطار شهری و پیمانکار آن داریم، مربوط به اختلاف قیمت ارزی است که طبق برآورد ما اگر سالانه یک‌هزار میلیارد تومان به این خط تزریق کنیم، بعد از ۱۰ سال می‌توانیم این خط را نیز تکمیل کنیم.
او ادامه داد: ۱۰۳۸۲ میلیارد تومان برای تکمیل خط ۲ قطار شهری تبریز نیاز است که بخشی از آن ریالی و بخش دیگر ارزی است.
مولوی با اشاره به اقدامات سازمان قطار شهری جهت حل مشکلات قرارداد ارزی افزود: اقداماتی که برای حل مشکل قرارداد خط ۲ انجام دادیم، همکاری سازمان متروو پیمانکار برای تامین مبلغ ارزی قرارداد از طریق فاینانس خارجی و مبلغ ریالی قرارداد از طریق دولت است که در مورد بخش ریالی آن مشکلی نداریم.
او یادآور شد: خط۲ قطار شهری تبریز ۲۲ کیلومتر و ۴۰۰ متر طول دارد که با افزودن مسیر خاوران۲۲ ایستگاه را شامل می‌شود که ۷۷۵۰ متر عملکرد دو دستگاه حفاری تی بی ام بودهو درصد پیشرفت واقعی کار ۱۵/۴درصد است.
#سازه #مترو #تبریز #تبریزگردی #تبریزگردی #تبریز_قدیم #tabrizcity #tabrizim #حمل_نقل #شهرداری_تبریز #شاهگلی #شهر_سهند
#بستان_آباد #خبرجدید #خبرداغ #حفاری
بیشتر...
تبلیغات
تبلیغات
مطالب مرتبط
