ساخت هر کیلومتر قطار شهری ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد ایسنا

محمدرضا قلندر شریف امروز شنبه ۱۳ اردیبهشت در آیین بهره‌برداری از ایستگاه پایانی خط ۲ قطارشهری مشهد «ایستگاه شهید فکوری» ضمن گرامیداشت یاد شهدا و شادی روح جانباختگان حادثه بندر شهید رجایی بندعباس و با اشاره به مساعدتها و پیگیری‌های شایسته تقدیر استاندار خراسان رضوی اظهار کرد: امروز روز خوبی برای زائران و مجاوران مشهد است چرا که در این روز خدمتی دیگر را به مردم ارائه می‌دهیم.

وی با اشاره به هزینه‌های بالای احداث هر کیلومتر قطار شهری افزود: در سال ۱۴۰۲، حدود ۳۹۰۰ میلیارد تومان، سال ۱۴۰۳، حدود ۵۳۰۰ میلیارد تومان و در سال جاری ۷۹۵۵ میلیارد تومان اوراق مشارکت با همکاری بانک شهر توزیع شده است.

قلندر شریف خاطرنشان کرد: مسلماً اگر ما بدون استرس و در آرامش کار می‌کنیم این امنیت را مدیون حمایت دستگاه‌های امنیتی، نظارتی، قضایی و انتظامی هستیم.

وی با بیان اینکه در این دوره، ۴۷ کلان پروژه را به سرانجام خواهیم رساند که بزرگترین آنها بهره‌برداری از فاز یک خط ۳ قطارشهری است، گفت: در اینجا از قرارگاه خاتم‌النبیاء نیز تقدیر می‌کنیم.

شهردار مشهد در ادامه سحنانش یکی از مشکلات کلان‌شهر مشهد را موضوع ترافیک عنوان کرد و افزود: ترافیک به خصوص در منطقه احمدآباد به دلیل تمرکز ساختمان‌های پزشکان بسیار آزاردهنده است؛ شهرک سلامت با همین هدف و تمرکززدایی احداث شده تا مطب پزشکان متخصص را به این منطقه منتقل کرده و مشکلات بیماران و مراجعان کاهش پیدا کند و مردم از دورترین نقاط با قطارشهری به این مکان مراجعه کنند.

وی با اشاره به فعالیت نیروهای خدوم و متخصص و بخصوص کارگران زحمتکش قطار شهری و با اشاره به اینکه ۴۰۰۰ نفر در زیرزمین در حال فعالیت هستند، از حضار در جلسه خواست تا به منظور ادای احترام به این عزیزان بایستند.

یکی از مسائل مهم در کلانشهرها ایجاد خطوط قطارشهری است

در ادامه این مراسم، حسن موحدیان عضو شورای اسلامی شهر مشهد اظهار کرد: ارکان ترافیک، انسان، راه و وسایل نقلیه است و اصول کاهش ترافیک نیز، فرهنگ‌سازی و آموزش شهروندی و اجرای قاطع قوانین و مقررات است.

وی یکی از مسائل مهم در کلانشهرها را ایجاد خطوط قطارشهری عنوان کرد و گفت: وقتی از راه صحبت می‌کنیم فکر مردم بیشتر یه سمت‌وسوی جاده‌ می‌رود اما باید به فکر مترو هم باشیم چراکه با روش‌های معمول نمی‌توانیم این جمعیت انبوه را جابجا کنیم.

این عضو شورای اسلامی شهر مشهد خاطرنشان کرد: باید حتما به بحث مترو ورود می‌کردیم و اقدامات خوبی هم انجام شد، این ایستگاه زیباترین ایستگاه متناسب با موقعیت مکانی است که در کمترین زمان ممکن به بهره‌بردای رسیده است.

موحدیان با بیان اینکه در این دوره علاوه بر مترو، به حمل‌ونقل عمومی نیز توجه ویژه‌ای شده است، گفت: تلاش ما این است که هر روز آسایش و آرامش بیشتری به مردم هدیه کنیم.

وی افزود: خط ۲ قطار شهری مشهد، شمال شرقی مشهد را به جنوب مشهد وصل کرده و دارای ۱۳ ایستگاه است که ۱۲ ایستگاه آن قبلاً به بهره‌برداری رسیده‌ است.

انتهای پیام