3 سال پیش
دریفت سبز فناوری جدید خودروهای هیبریدی شارژی مرسدس AMG برای شارژ باتری ها
چند روز پیش بود که مرسدس AMG از پیشرانههای هیبریدی شارژی جدیدی رونمایی کرد. از زمان معرفی، این شرکت با انتشار مرحله به مرحله برخی جزئیات تمام تلاش خود را به کار بسته تا ما را متقاعد کند که این پیشرانهها جذاب و اسپرت هستند و لبخند رضایت را بر لبان علاقهمندان هیجان خواهند نشاند. حالا خبر میرسد این پیشرانهها هنگام انجام حرکت دریفت، خود را شارژ خواهند کرد!
به گفته Jochen Schmitz توسعهدهنده استراتژیهای هیبریدی مرسدس AMG، سیستم بازیابی انرژی موجود در این پیشرانهها، طوری طراحی شده که موقع دریفت زدن میتواند بخشی از انرژی هدر رفته در تایرهای عقب را مهار و ذخیرهسازی کند.
درباره مکانیسم این قابلیت فعلا جزئیات چندانی در دست نیست، اما به نظر میرسد سیستمهای کامپیوتری اجازه میدهند چرخهای محور عقب دچار هرزگردی شده و سپس در مرحله بعد بخشی از انرژی آن مهار شود.
در صورت صحت داشتن این حدس و گمان، باید گفت با مکانیسمی عجیب و غریب روبرو خواهیم بود، چرا که در انجام دریفت واکنشهای موتور به فشرده شدن پدال گاز نقشی کلیدی دارد و هر گونه دخالت در آن ممکن است به تداخل بین تصمیم راننده و عملکرد سیستمهای کامپیوتری منجر شود.
نکته جالب دیگری که در مصاحبه آقای اشمیتز نهفته بود، همکاری مداوم موتور درونسوز با سیستمهای الکتریکی در همه حالتهای رانندگی – از حالت رانندگی راحت گرفته تا حالت مسابقه – است. آنطور که آقای اشمیتز گفته به منظور دستیابی به بهینهترین شرایط رانندگی، مسئولیتها بین موتور درونسوز و سیستمهای الکتریکی همواره جابجا میشود.
همانگونه که قبلا به اطلاعتان رساندهایم، قویترین نسخه از پیشرانههای جدید هیبریدی شارژی مرسدس AMG توانایی تولید ۸۰۴ اسب بخار قدرت را دارد. بد نیست بدانید ۲۰۴ واحد از این رقم توسط یک پیشران الکتریکی تولید میشود. این پیشران به تنهایی قادر است ۴۴۱ نیوتن متر تولید کند.
پیشران الکتریکی مذکور بیشتر اوقات با چرخهای محور عقب در ارتباط خواهد بود، اما چنانچه سیستمهای کامپیوتری تشخیص دهند که برای حفظ پایداری باید چرخهای محور جلو در اولویت دریافت نیرو قرار بگیرند، نیروی این پیشران به سمت محور جلو نیز هدایت میشود.
ناگفته نماند نسل بعدی C63 یکی از مدلهایی است که از پیشرانه هیبریدی شارژی جدید بهرهمند خواهد شد. این پیشرانه در C63 شامل یک موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو با ۴۴۲ اسب بخار قدرت و یک موتور الکتریکی با ۲۰۱ اسب بخار خواهد بود تا مجموع قدرت خروجی به حدود ۶۵۰ اسب بخار برسد. در مدل پرچمدار AMG GT73 قلب اصلی پیشرانه را موتور معروف ۴ لیتری V8 و توئین توربو تشکیل میدهد. مجموع قدرت این خودرو ۸۰۴ اسب بخار و گشتاور آن ۱۰۰۰ نیوتن متر اعلام شده است.
#فناوری #تکنولوژی #علمی منبع: دیجیاتو
بیشتر...
تبلیغات
تبلیغات
مطالب مرتبط
با استفاده از نانوموادزیستی، محققان ساختار میکرومقیاسی ساختند که میتواند داروهای ضدسرطان را با موفقیت در محل تومور رهاسازی کند.
3 ساعت پیش
کادیلاک اسکلید V به معنای واقعی، یک جانور عظیمالجثه و وحشی است. با وجود مشخصات قوی و جالبتوجه، تیونرهای بزرگی مانند هنسی به دنبال تقویت بیشتر این خودرو هستند.
18 ساعت پیش
در مقاله پیش رو قویترین موتورسیکلتهای تولیدی دنیا را معرفی میکنیم.
12 ساعت پیش
استقبال مناسب مشتریان نخستین محصول شیائومی در چین، باعث شده است تا پروژه دومین خودرو شیائومی نیز شکل بگیرد.
16 ساعت پیش
دیرینهشناسان در هندوستان فسیل خزندهای باستانی را پیدا کردهاند که شاید بزرگترین مار تاریخ طبیعت باشد و تایتانوبوآ را که تا پیش از عنوان بزرگترین مار تاریخ را در اختیار داشت از تخت شاهی به زیر بکشد.
2 ساعت پیش
تولید گوشی ایرانی چند سالی است توجهها را به خود جلب کرده است و وزیر ارتباطات در آخرین اظهاراتش درباره آن گفت که سالیانه بیش از سه میلیارد دلار صرف واردات ۱۰ تا ۱۴ میلیون دستگاه گوشی میشود اما این امکان برای ما وجود دارد که بتوان تولیداتی در این بخش داشته باشیم.
یک ربع پیش
MrBeast و T-Series برای کسب بیشترین مشترکین کانال یوتیوب با هم رقابت میکنند.
16 ساعت پیش
یکی از منابع معتبر دنیای فناوری مدعی شده اپل اندازه نمایشگر آیفون ۱۷ پلاس را نسبت به نسلهای قبلی کاهش میدهد.
4 ساعت پیش
تسلا با وجود اخراج ۱۰ درصد از نیروهایش، میخواهد پاداش هنگفتی به ایلان ماسک پرداخت کند.
5 ساعت پیش
بیشتر...