به گزارشخودروتکبه نقل از تسنیم،اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صنعت،معدن و تجارتسازمانبازرسی کل کشوربا حضور در برنامه "تیتر امشب"گفت: 29 شهریور جلسه‌ای درسازمان بازرسی کل کشوربا خودروسازان، قطعه‌سازان بزرگ کشور و سایر دستگاه‌هایی تاثیرگذار از جمله بانک مرکزی،گمرکایران، سازمانمحیط زیستو سازماناستاندارددرخصوص بررسی علت دپو خودرو‌های تولیدی برگزار شد و مشکل چالش انباشته شدن خودرو‌ها در پارکینگ هر دو شرکت خودروساز مورد بررسی قرار گرفت.

وی با بیان اینکه مشکل عمده خودروسازان، وارد کردن قطعات الکترونیکی بوده است، افزود:خودروسازانعلت انباشت خودرو‌ها و کسری قطعاتخودرورا مشکل تامیننقدینگیو قطعه‌سازان هم قیمت‌گذاری دستوری را مطرح کردند.

بازرس کل امور صنعت،معدنو تجارتسازمان بازرسی کلکشور با بیان اینکه خودوسازان درخصوص جمع‌آوری خودرو‌های کف پارکینگ اعلام آمادگی کردند، گفت: مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد ببش از 90 هزار خودروی کف پارکینگ خود را تا نیمه آبان به 60 هزار دستگاه خودرو برساند و مدیرعاملسایپانیز وعده داد 53 هزار دستگاه این شرکت را تا پایان آذر به 10 هزار دستگاه کاهش دهند، اما شواهد امر نشان می‌دهد که هیچ‎کدام از دو شرکت خودروساز نتوانستند مبادرت به کاهش خودور‌های دپو شده خود کنند.

میرمحمدی بیان کرد: خودروسازان با توجه به مشکلاتی که دارند، به دنبال اعمالافزایش قیمتهستند و قرار است با افزایش تولید، موجبات کاهش قیمت فراهم شود.

بازرس کل امور صنعت، معدن وتجارتسازمان بازرسی کل کشور گفت: سازمان بازرسی به ابعاد و عرصه‌های مختلفی در این زمینه ورود کرده است.

سید محسن دهنوی،عضوکمیسیون صنایع و معادنمجلسهم گفت: مجموع زیان انباشته از 11 هزار و 600 میلیارد تومان در پایان سال 96 به 83 هزار میلیارد تومان در پایان 6 ماهه سال گذشته رسیده و در طول سه و نیم سال حدود هفت برابر شده است.

وی بیان کرد: از آذر 96 تا آذر 99 قیمت تیبای صندوق دار 5 برابر شده، در حالی کهتورم2 برابر شده است.

عضو کمیسیونصنایع و معادن مجلسادامه داد: حمایت بی، چون و چرا از خودروساز و قطعه سازانی که تبدیل به بخشی از مافیای خودرو شده‌اند، باعث تحویل بی کیفیت خودرو به مردم و زیان انباشته خودروسازان شده است.

دهنوی گفت: در چند هفته گذشته که اوج نوسان بازار خودرو بوده، خبری از وزیر صمت نبوده است.

عضو کمیسیونصنایع و معادنمجلس بیان کرد: سال گذشته نزدیک 80 هزار میلیارد تومان رانت، بابت تفاوت قیمت با بازار توزیع شد.

مجید کاغذگریان، کارشناسصنعتخودرو هم گفت: از 90 هزار خودروی دپو شده شرکتایران خودرو10 درصد آن‌ها معطل قطعه الکترونیکی هستند.

وی بیان کرد: ساپکو با 2 هزار نیرو وظیفه مدیریت زنجیره تامین را بر عهده دارد.

کارشناس صنعت خودرو گفت: از 91 هزار محصول دپو شدهایرانخودرو، همه آن‌ها معطل قطعه الکترونیکی (چیپست) هستند.