سال 2020 میلادی برای اکثر شرکت‌های خودروسازی سالی زیان آور بوده که در نتیجه آن با افت فروش و کاهش سودآوری مواجه شدند. گروه رنو نیز یکی از همین خودروسازان متضرر است که سال مالی 2020 را با افت فروش 21.3 درصدی نسبت به سال قبل به پایان رساند. با این حال فروش خودروهای برقی گروه رنو نسبت به گذشته افزایش پیدا کرده و کورسویی از امید را برای مدیران ارشد شرکت باقی گذاشته است.

علاوه بر برند اصلی رنو، شرکت‌های داچیا رومانی و لادا روسیه نیز زیرمجموعه گروه خودروسازی رنو هستند. این گروه در سال گذشته موفق به فروش 2،949،849 دستگاه خودروهای شخصی و تجاری شد، در حالی‌که آمار فروش گروه رنو در سال 2019 برابر با 3،749،736 دستگاه بود.

برند رنو در سال 2020 موفق به فروش یک میلیون و 787 هزار و 121 دستگاه خودرو شد که نسبت به سال گذشته، کاهشی 24.1 درصدی را نشان می‌دهد. برند رومانیایی داچیا نیز 520 هزار و 765 دستگاه خودرو فروخت و سال را با افت فروش 29.2 درصدی به پایان رساند. زیر مجموعه اسپرت رنو یعنی آلپاین نیز در این مدت 1526 دستگاه رنو آلپاین A110 فروخت که نسبت به مدت مشابه سال قبل، کاهش 68.4 درصدی را نشان می‌دهد

شش ماهه نخست سال 2020 دورانی پرضرر برای رنو بود و دلیل اصلی کاهش آمار فروش این خودروساز نیز زیان شدیدی است که در نیمه نخست سال 2020 میلادی به این شرکت وارد شد. گروه رنو در مدت شش ماهه نخست سال 2020 افت فروش 34.9 درصدی و ضرر 6.5 میلیارد پوندی را تجربه کرد.

با وحود کاهش آمار فروش در اکثر قسمت‌ها، افزایش فروش خودروهای الکتریکی حامل اخباری دلگرم کننده برای رنو بود. فروش خودروهای الکتریکی گروه رنو در سال 2020 نسبت به سال 2019 دو برابر شد و به رقم 115،888 دستگاه رسید. ستاره این بخش رنو زوئی بود که با افزایش 114 درصدی فروش، موفق به ثبت رکورد فروش 100657 شد در حالی‌که میزان فروش رنو زوئی در سال 2019 برابر با 47،027 دستگاه بود.

گروه رنو با تکیه بر چنین آماری، تصمیم دارد تا در آینده مدل‌های الکتریکی رنو مگان،رنو کپچرو رنو کلیو را به بازار بفرستد و تنوع محصولات هیبریدی و پلاگین هیبریدی خود را افزایش دهد. تقریبا یک چهارم از فروش رنو را خودروهای هیبریدی تشکیل می‌دهند و این خودروساز فرانسوی تصمیم دارد تا تنوع این محصولات را در سبد تولیدات خود افزایش دهد. همزمان برنامه‌های توسعه‌ای نیز برای شرکت داچیا در حال اجرا است.