همانطور که میدانیم احتراق سوخت های فسیلی در درون محفظه موتور خودرو حرارت بالایی تولید می کند و و این حرارت علاوه بر گرم کردن موتور خودرو و کمک به عملکرد بهینه آن باید مدیریت شود.سیستم های گرمایشی و سرمایشیخودروها به نوعی با یک دیگر در ارتباط هستند و عدم عملکرد صحیح هر کدام می توان مستقیما بر دیگری نیز اثر گذار باشد.

برای اینکه سیستم ها به درستی کار کنند باید موتور ماشین به خوبی داغ شده باشد، بعد از اون خنک کننده در اطراف گرما در اثر برخورد با هوای محیط خنک می شود و بخشی از آن نیز برای گرم کردن فضای درون کابین توسط دریچه های تعبیه شده روی داشبورد به داخل ماشین وارد می شوند. در واقع گرم کردن ماشین توسط بخاری با استفاده از گرمای آب موتور انجام می شود.

این گرما توسط آب رادیاتور به خود گرفته شده و بخشی از اون در رادیاتوری که برای بخاری ماشین تعبیه شده راه پیدا می کند.

با وارد شدن این گرما به رادیاتور بخاری فن خودرو که در اون تعبیه شده با گذر دادن جریان هوا هوای گرم را به سمت داخل کابین حرکت می دهد.

در زمان قدیم بخاطر اینکه توی ساخت رادیاتور از مس و یا برنج استاده می شد مراحل گرم شدن خودرو کمی زمان می برد اما تو ماشین های امروزی به خاطر اینکه از آلومینیوم در ساخت رادیاتور استفاده می شود و ارتباط حرارتی آلومینیوم بالاست خودرو و بخاری ان سریع تر گرم می شود.

تاثیر عملکرد ترموستات روی بخاری ماشین

ترموستات خودرو

ترموستات کار تغیر مسیر آب موتور و خنک نگه داشتن ان را بر عهده خود دارد. وقتی دمای آب موتور بالاتر رود ترموستات که یک وسیله یا همان قطعه مکانیکی است باز می شود و آب را به چرخش یا گردش در می آورد تا دما را تنظیم یا کنترل کند. زمانی که ترموستات کامل باز باشد آب هم همیشه در حال چرخیدن است و فرصت برای گرم کردن موتور را به دست نمی ورد.

زمانی که ابی وارد رادیاتور می شود دمای لازم برای داغ کردن دیواره های ان را ندارد. اصولا وقتی بدنه رادیاتور داغ نباشد باد گرم بخاری نیس تولید نخواهد شد. برای استفاده از بخاری خودرو باید 2 رادیاتور وجود داشته باشد: اول رادیاتور که همون رادیاتور اصلی خودرو است و و کار خنک کردن موتور خودرو رو بر عهده دارد.

که رادیاتور دوم ماشین است عملکرد گرم کردن خودرو گرم کردن موتور خودرو را دارد.Heater Core

یکی از مهم ترین ویژگی های بخاری از بین بردن بخار روی شیشه های جلو و عقب ماشین می باشد.

نحوه کار کردن کولر ماشین مانند کولر های گازی در منازل و اداره و اداره ها است با این تفاوت که کولر گازی خانگی نیروی خودشو از برق شهری می گیرد اما کولر خودرو قدرت یا نیرو خودشو از موتور دریافت می کنه.

نحوه کار کردن کولر ماشین

کولر خودرو وسیله ای برای سرد کردن کابین ماشین

1- گاز کولر داخل کمپرسور کولر فشرده می شود

2- کمپرسور برای فشردن گاز کولر قدرت خود را از طریق تسمه هیدرولیک یا همون تسمه دینام از موتور دریافت می کند.

3- گاز فشرده شده توی کانال کولر که شبیه با رادیاتور کوچک است آزاد می شود و طبق قانون های فیزیک حاصل فرمول زیر عددی همیشه ثابت است در نتیجه با بیشتر شدن حجم کولر گاز ( در صورت کسر ) دمای ان (در مخرج کسر ) به شدت کم می شود.

اجزای تشکیل دهنده بخاری خودرو عبارتند از

1- بوستر بخاری

2- رادیاتور خودرو

3- دریچه تقسیم کننده هوا

4- اهرم دریچه های تقسیم هوا

بنابر اینضربه وارد شدنیا آسیب وارد شدن به هرکدام از این قطعات باعث اختلال در عملکرد بخاری یا کولر خودرو می شود.

زمان لازم برای آماده شدن بخاری خودرو اگر سیستم گرمایشی خودرو مشکل نداشته باشد و به درستی کار کند مدتی طول می کشد تا گرمای موتور تولید و از طریق دریچه به داخل خودرو منتقل شود. در صورت درست کار کردن ترموستات آب موتور ماشین بعد از گذشت زمان گرم می شود و سیستم های گرمایشی ماشین شروع به کار کردن می کنند.

مدت تایم لازم برای گرم شدن اتاق برای خودرو های کاربراتور یک چیزی در حدود 15 دقیقه و برای ماشین های انژکتوری چیزی حدود نزدیک به 3 الی دقیقه می باشد.

چگونه بفهمیم بخاری خودرو درست کار می کند؟

سیستم بخاری ساده تر و کم هزینه تر از نسبت به کولر می باشد از آنجایی که موتور خودرو گرمای زیادی می سازد یا تولید می کند می توان از این گرمای ساخته شده توسط موتور برای گرم کردن داخل اتاق ماشین استفاده کرد یعنی باید به واسطه قطعاتی که گرمای ایجاد شده داخل موتور را به داخل اتاق ماشین رسانید.

اصلی ترین و شایع ترین خرابی های بخاری خودرو را کمبود گرمای تولید شده به واسطه ان می باشد. گرفتگی یا خراب شدن رادیاتور بخاری می تواند علت این اتفاق باشد. در صورتی که رادیاتور کار را به صورت صحیح انجام ندهد انتقال حرارت به درستی انجام نمی شود و بخاری ماشین فضای داخل ماشین ا به خوبی گرم نمی کند.

علت بوی نامطبوع بعد از روشن کردن ماشین چیست؟ به خاطر این دلیل است که پوسته فن ماشین درز بندی درستی نداره و هوای دورو بر ان وارد کابین شده و بوی بد و نا مناسبی را ایجاد می کند.

علت کار نکردن بخاری ماشین

بعضی از افراد بر این باورند که اگر بخاری کار نکند به موتور ماشین فشار می آید. اما واقعیت این است که بخاری ماشین از گرمایی استفاده می کند که به طور عادی از بین می رود و هیچ گونه فشار خاصی به موتور یا تاثیر خاصی توی مصرف بنزین ندارد.

1- گرفتگی رادیاتور بخاری

رادیاتور خودرو

یکی از مهمترین دلایل گرم نشدن بخاری مربوط به کثیفی و جرم گرفتن رادیاتور و لوله های اب بخاری است.

2- خرابی فن یا دمنده بخاری

فن یا دمنده ماشین

علت دیگر که زیاد است خرابی فن یا دمنده بخاری است. در این حالت رادیاتور به صورت درست گرم میشود و اب داغ موتور نیز وارد سیستم ماشین میشود ولی در نهایت هوای محیط به درستی وارد کابین ماشین نشده است.

3- کافی نبودن آب موتور

بعضی اوقات آب موتور کافی نیست و سطح ان پایین است و در نتیجه شبکه گرمایی بخاری نیس نمیتواند به درستی عمل تبادل حرارتی را داشته باشد.

4- اشکال در دریچه های بخاری

یکی از دلایل گرم نشدن بخاری اشکال در دریچه های بخاری و ورود به هوای سرد ب خروجی مسیر هوای بخاری است که باعث ولرم شدن یا سرد شدن باد بخاری می شود.

5- باز ماندن ترموستات

یکی دیگر از عواملی که در کارکرد بخاری ماشین نقش مهمی دارد ترموستات ماشین است. ترموستات وظیفه دارد تا مسیر اب موتور را تغیر دهد یعنی زمانی که نیاز به خنک کردن نیست آب همچنان داخل ان به چرخش ادامه داشته باشد .

6- پایین بودن سطح مایع سیستم خنک کننده

پایین بودن سطح مایع سیستم خنک کننده یا همان ضد یخ باعث می شود گرمای بخاری تا حد زیادی کم و یا قطع شود

7- جرم گرفتن پروانه های واتر پمپ

جرم گرفتن و خوردگی واتر پمپ باعث می شود گردش آب در دور آرام بسیار کند و یا حتی گاهی اوقات متوقف شود