خودروتک |
3 سال پیش

درآمد 100 هزار میلیارد تومانی خودروسازان

درآمد 100 هزار میلیارد تومانی خودروسازان

عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهار داشت: در دو سال گذشته بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به جیب کسانی رفته که از خودروسازان خرید کردند که اسم آن را دلال می‌گذراند، درحالی که دلال نیستند همان مردم عادی هستند

به گزارشخودروتکبه نقل از ایلنا ، امیرحسن کاکایی در مورد احتمال آزادسازی قیمت‌خودرواظهار داشت: در حال حاضر آزاد شدنقیمت خودروتنها راه بقا است. دو سال و نیم است که با قیمت‌گذاری دستوری پیش می‌رویم و تبعات منفی داشته، بازار کنترل نشده، هیجان مضاعف باعث شده مصرف‌کنندگان واقعی از خواسته‌های خود عقب بمانند و در نتیجهصنعتخودرو از نظر ساختاری در حال نابودی است. باید بپذیریم که ادامه روند موجود دیگر امکان‌پذیر نیست.

وی تاکید کرد: بنابراین در این شرایط دو راه وجود دارد؛ نخست اینکه قیمت‌ها را کاملا آزاد کنیم و دوم به بورس ببریم که البته تفاوت چندانی با هم ندارند.

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر اختلاف قیمت کارخانه با بازار به صفر نزدیک شود، دیگر انگیزه سرمایه‌گذاری کاهش می‌یابد و بسیاری از سرمایه‌گذاران از بازار خارج و هیجان بازار افت می‌کند. در وضعیت فعلی هر کسی بتواند از صنعت خودروسازی خودرو خریداری کند، حداقل صد در صد سود می‌کند و این یعنی هیجان.

وی افزود: اگر خودرو به قیمت بازار به فروش برسد ممکن است طی چند ماه تحت تاثیر قیمتدلاراندکی افزایش یابد اما دیگر خودرو یک مزیت محسوب نمی‌شود، همان وضعیتی را پیدا می‌کند که طلا و خیلی از کالاهای سرمایه‌ای دیگر هم دارند. لذا این هیجان خاص از روی بازار خودرو برداشته می‌شود.

کاکایی به اشاره به راهکار قرعه‌کشی ثبت‌نام کنندگان خودرو گفت: چند روز پیش دوباره قرعه‌کشی خودرو انجام شد، البته من به آن لاتاری می‌گویم چون لاتاری هم بر اساس شانس است. در این قرعه‌کشی هر خودرو بالای ۳۰۰ متقاضی داشته است، این باعث افزایش هیجان شده و اگر این هیجان برداشته شود، بازار متعادل‌تر می‌شود.

صنعت خودرو

وی با تاکید بر لزوم توسعه تولید گفت:‌ اگر این زحمتی که مسئولان نظام برای کنترل بازار خودرو متحمل می‌شوند را صرف توسعه تولید کنند، نتایج بسیار مثبتی خواهد داشت. الان ظرفیت خودروسازی ما حدود یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه و ظرفیت قطعه‌سازی ما حدود ۸۰۰ هزار است. اگر سرمایه‌گذاری شود و خط تولید بعضی فناوری‌ها توسعه پیدا کند، ظرفیت قطعه‌سازی می‌تواند تا یک میلیون و ۶۰۰ هزار ارتقاء یابد و به تبع آن تولید افزایش و بازار کنترل می‌شود.

ایناستاد دانشگاهدرباره پیشنهاد ارائه خودرو در بورس کالا اظهار داشت: بورس سیستم خوبی است اما یادآور می‌شوم که حدود دو سال است انواع سازمان‌های امنیتی و نظارتی بر خودروسازی نظارت دارند. ۲۸ خودروساز که تقریبا تعطیل است، در مورد دو خودروساز دیگر هم به اندازه کافی نظارت وجود دارد. اگر باور داشته باشیم که به حد کافی نظارت وجود دارد، بورس یک نهاد اضافه خواهد بود که فقط هزینه‌ها را بالا می‌برد. گویا عده‌ای باور ندارند که خودروسازها تحت نظارت هستند از همین رویبورس کالارا مطرح می‌کنند.

وی ادامه داد: اگر قرار باشد خودرو به بورس کالا برود باید اجازه دهند که مکانیسم بازار قیمت را تعیین کند، اگر دوباره قرار باشد در بورس هم قیمت دستوری باشد عملا فایده‌ای نخواهد داشت. حاشیه بازار باید از بین برود و مسئولین انرژی خود را روی جهش تولید بگذارند، یعنی دقیقا برعکس وضعیت فعلی که مسئولینانرژیخود را روی بازار می‌گذارند.

وی خاطرنشان کرد: بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان در دو سال گذشته به جیب کسانی رفته که ازخودروسازانخرید کردند که اسم آن را دلال می‌گذراند، درحالی که دلال نیستند همان مردم عادی هستند. ۱۰۰ هزار میلیارد تومان یعنی سه برابر کلیارانهنقدی کل کشور.

صنعت خودرو

کاکایی تصریح کرد: اگر تولید صنعت خودرو دو برابر شود، حداقل دو درصد در GDP افزایش خواهیم داشت. در ده سال گذشته خودروسازی کشور ۴ درصد GDP کشور بوده، وقتی تولید از یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه به ۸۰۰ هزار دستگاه می‌رسد، یعنی تاثیر آن دو درصد کاهش پیدا کرده است.

وی یادآور شد: مدت‌ها است که قیمت‌گذاریفولادوپتروشیمیآزاد است، تنها قیمت خودرو کنترل می‌شود. در این دو سال و نیم تلاش شد قیمت خودرو ثابت نگه داشته شود اما چون سیستم به هم خورده،قیمت خودرو در بازاربالا رفته است. می‌توانستیم از اینافزایش قیمتخودرو برای ارتقاء توان خودرو استفاده کرد اما از اختلاف قیمت برای توسعه‌ی دلالی استفاده شد.

این کارشناس صنعت خودرو متذکر شد: هیچکدام از مسئولین نظام دوست ندارند به مردم فشار وارد شود اما سیاستی که پیش می‌گیرند اشتباه است. به هیچ وجه امکان ندارد که در کوتاه‌مدت رضایت مردم در حوزه خودرو بالا برود، چون رضایت مردم با افزایش تولید تقویت شود. چرا دنبال نمی‌کنند؟ چون کار سختی است.

خودروتک


#‌اخبار منبع: خودروتک

بیشتر...


تبلیغات

تبلیغات

مطالب مرتبط

ساعت بازدید از موزه‌ها، کاخ‌ها و محوطه‌های تاریخی به مناسبت شب‌های قدر کوتاه‌تر شد.

نیم ساعت پیش

دولت ژاپن اعلام کرد در حال آماده شدن برای از سرگیری کمک‌های مالی به آژانس آوارگان فلسطینی سازمان ملل (اونروا) است.

نیم ساعت پیش

منظور با اشاره به رشد 57 درصدی درآمدهای دولت در سال گذشته گفت: سال ۱۴۰۲ به لحاظ بودجه‌ای و تأمین مالی دستگاه‌های اجرایی به خوبی پشت سر گذاشته شد.

نیم ساعت پیش

شب قدر همان شبی است که در تمام سال شبی به خوبی و فضیلت آن نمی‌رسد و عمل در آن بهتر است از عمل در هزار ماه و تقدیر امور بشر انجام می‌شود.

یک ربع پیش

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی از جابه‌جایی بیش از ۷ میلیون و ۶۰۰ هزار مسافر از طریق ناوگان حمل‌ونقل عمومی از ابتدای طرح نوروزی تا نهم فروردین ماه خبر داد.

یک ربع پیش

در حمله هوایی رژیم صهیونیستی به چند نقطه در حومه شهر حلب واقع در شمال سوریه چند تن شهید و زخمی شدند، همزمان گروه‌های تروریستی حمله پهپادی را آغاز کردند که پدافند هوایی ارتش سوریه با آن مقابله کرد.

نیم ساعت پیش

معاون تربیت بدنی و سلامت گفت: کمتر از ۱۰ درصد مدارس کشور به فضاهای ورزشی استاندارد مجهز هستند.

نیم ساعت پیش

عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی گفت: به دلیل تنوع اقلیمی در ایران، شروع آلرژی بهاره در سراسر کشور در یک زمان نیست.

نیم ساعت پیش

زلنسکی در مصاحبه‌ای مدعی شد که ارتش روسیه می‌تواند به اروپا برود و افزود، در این صورت آمریکا باید از کشورهای اروپایی محافظت کند.

نیم ساعت پیش

بیشتر...