3 سال پیش
رسیدگی موتور سیکلت بنلی TNT 15 زیبا با وقار اما نه چندان پرطرفدار
تنوع وسایل نقلیه دوچرخ به ویژه موتورسیکلتهای شهری در بازار کشورمان طی چند سال اخیر به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کرده است. برندهای مختلف که عمدتا هندی و چینیتبار هستند، محصولاتشان را به واسطه برخی شرکتهای داخلی به مشتریان ایرانی عرضه نمودند و بازار تشنه کشور نیز که در بحث موتورسیکلتهای شهری ارزان و میانقیمت از بحران عدم تنوع کافی رنج میبرد، نسبت به این قضیه روی خوش نشان داد؛ به نحوی که در حال حاضر در هر کوی و برزن میتوان رد و نشان موتورسیکلتهای شهری با ظاهر جدید و نسبتا اسپرت را مشاهده کرد.
از جملهبرندهای جدیدی کهچندنمونه از موتورسیکلتهای شهری آن دربازار ایران حضور نسبتاپررنگی دارند،برند ایتالیاییبنلی است کهمحصولات آن در کشورچین ساخته میشود.دو مدل بنلی 250 و بنلی 300 این شرکت از همان ابتدا مورد توجه طرفداران موتورهای شهری نسبتا سنگین قرار گرفتند.
اما یکی دیگر از محصولات این شرکت که حضورش با حاشیه کمتری همراه بوده، مدل بنلی TNT 150 است که علیرغم برخورداری از ظاهر مناسب و سطح کیفی متقاعدکننده نتوانسته به نحوی شایسته با سایر رقبای کلاس ۱۵۰ و ۱۸۰ سی سی موجود در بازار ایران رقابتی تنگاتنگ ایجاد کند. در ادامه بادیجیاتوهمراه شوید تا موتور سیکلت بنلی 15 TNT را مورد بررسی قرار دهیم.
ظاهری آشنا و شاید تکراری بنلی TNT 15
بعید است کسی را بیابید که نسبت به طراحی ظاهری موتورسیکلت شهری بنلی تی ان تی 150 عیبجویی کند اما تنها موردی که شاید مورد انتقاد برخی از افراد قرار گیرد، شباهت ظاهری این موتورسیکلت با برادران بزرگتر خود یعنیبنلی 250وبنلی 300است که احتمالا موجب تکراری به نظر رسیدن شکل و شمایل بدنه این محصول را در ذهن برخی افراد خواهد شد؛ به ویژه نواحی همچون: کاسه چراغ، طراحی باک، زین و برخی فلاپهای اطراف بدنه و... در پدید آمدن این حالت آشنا و شاید تکراری موثر بودهاند.
به جز این مسئله، ایراد خاصی نمیتوان بر ظاهری موتور سیکلت بنلی 150 وارد دانست. طرحهای هجومی فلاپهای بدنه به همراه فرم زیبا و عضلانی باک، طراحی متناسب زین و دستگیرههای عقب آن، همگی از زیبایی قابل قبول و جوانپسند سود میبرند. رینگهای ششپر، منبع اگزوز سیاهرنگ و سایر بخشهای بدنه نیز موجب تکمیل زیبایی ظاهری این محصول شدهاند.
در قسمت صفحه کیلومترشمار از طراحی ترکیبی آنالوگ - دیجیتال بهره برده شده که این روزها در بسیاری از موتورسیکلتها دیده میشود؛ چرا که هم حس نوستالژیک برای موتورسوار دارد هم این که اطلاعات مورد نیاز را به صورت دقیق و دیجیتال در اختیار وی قرار میدهد. طراحی مناسب فرمان و نشیمنگاه هم سبب کاهش بروز خستگی در راننده حین سواری گرفتن از این موتور سیکلت چینی ایتالیایی خواهد شد. در مجموع باید گفت که بنلی TNT 15 ظاهری نسبتا متین و البته جوان پسند و اسپرت را به نمایش میگذارد اما به اندازه مدل گرانتر TNT 150 اسپرت و مدرن جلوه نمیکند.
مشخصات فنی بنلی TNT 15
بنلی 150جهت تامین قوای محرکه خود به یک انجین 148 سی سی چهار زمانه دو سوپاپ /تک سیلندر مجهز شده است. گفته میشود این انجین در اصل متعلق به شرکت سوزوکی بوده که به عنوان یک پیشرانه رایج در بسیاری از موتورسیکلتهای ساخت چین مورد استفاده قرار میگیرد. حداکثر قدرت این موتور برابر با ۱۲ اسب بخار در 8000 دور در دقیقه بوده و نهایت گشتاور آن به ۱۱ نیوتن متر در ۶۰۰۰ دور در دقیقه میرسد. سیستم سوخترسانی بنلی ۱۵۰ از نوع انژکتور برقی بوده و استارت برقی برای آن در نظر گرفته شده است.
نیروی حاصل از این انجین هواخنک توسط جعبه دنده پنج سرعته و کلاچ خیس صفحه روغنی به چرخ عقب منتقل میشود. سیستم تعلیق جلو از نوع تلسکوپی بوده و در عقب از تک کمک مونوشاک تشکیل شده است. مخزن سوخت بنلی ۱۵۰ برابر با ۱۶ لیتر گنجایش داشته و میانگین مصرف سوخت آن برابر با ۲.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود. حداکثر سرعت این موتور سیکلت به صورت رسمی ۱۱۰ کیلومتر در ساعت عنوان شده است. همچنین یک ترمز دیسکی ۲۴۰ میلیمتری در جلو و ترمز کاسهای در عقب جهت متوقف ساختن این موتورسیکلت در نظر گرفته شدهاند.
مزایا و معایب
موتور سیکلت بنلی TNT 15 از نقاط قوتی همچون: کیفیت ساخت مناسب، سواری نسبتا راحت و نرم، هندلینگ قابل قبول، پایداری مناسب حین عبور از پیچها، زین راحت، طراحی ظاهری قابل قبول و مصرف سوخت مقرون به صرفه سود میبرد. از طرف دیگر قدرت ترمزهای آن چندان در حد انتظار ظاهر نشده و شاید دلیلش عدم وجود ترمز دیسکی در چرخ عقب باشد. همچنین فقدان گیربکس شش دنده و عدم حضور رادیاتور آبی نیز از دیگر انتقادات وارده بر بنلی تی ان تی 15 به شمار میآیند.
قیمت و شرایط بازار موتور سیکلت بنلی ۱۵۰
موتور سیکلت بنلی ۱۵۰ یا TNT 15 از لحاظ کیفی و سطح عملکرد فنی با توجه به قیمت حدودا 40 میلیون تومانی آن، در جایگاه مناسبی قرار داشته و نیازهای مشتریان جوان به ویژه افرادی که نیاز به یک موتور سیکلت ۱۵۰ سی سی با ظاهر مناسب دارند را به طرز نسبتا قابل قبول برآورده خواهد ساخت. با این حال وجود رقبایی قدر از شرکتهای نظیر آپاچی و باجاج سبب شده تا مشتریان داخلی آنطور که باید و شاید به سمت این محصول ۱۵۰ سی سی بنلی تمایل پیدا نکنند. در مجموع باید عنوان داشت موتور سیکلت بنلی ۱۵۰ نسبت به بهای پرداختی محصولی مناسب بوده و میتواند به یکی از گزینههای اصلی مشتریان کلاس 150 سی سی شهری تبدیل شود.
#فناوری #تکنولوژی #علمی منبع: دیجیاتو
بیشتر...
تبلیغات
تبلیغات
مطالب مرتبط
گواهی جدید گلکسی زد فولد ۶ و گلکسی زد فیلپ ۶ نشان میدهد سرعت شارژ این گوشیها بدون تغییر باقی خواهد ماند.
20 ساعت پیش
درحالیکه زمان زیادی تا معرفی نسل بعدی گوشیهای سری گلکسی S باقی مانده است، باید منتظر شروع انتشار گزارشها و شایعات درباره آنها باشیم.
1 ساعت پیش
خودرو جدید فولکسواگن ۲۰ اسببخار قدرت دارد و از چرخهای عقب عجیب بهره میبرد.
16 ساعت پیش
به زادگاه و موزه مرسدسبنز در اشتوتگارت آلمان خوش آمدید! کارل بنز در این شهر، با اختراع اولین خودرو، دنیای انسانها را تغییر داد.
12 ساعت پیش
مقامات شرکت هواپیماهای تجاری چین امروز اعلام کردند که نخستین جت پهن پیکر این کشور در «مرحله طراحی دقیق» قرار دارد و تا سپتامبر ۲۰۲۷ (شهریور ۱۴۰۶) به بهرهبرداری خواهد رسید.
22 ساعت پیش
در این نوشتار به بررسی ویژگیهای منحصربهفرد ابر موتورسیکلت کاوازاکی نینجا H2R خواهیم پرداخت.
22 ساعت پیش
یک مرد 58 ساله آمریکایی دنیا را کمی متفاوت از افراد معمولی میبیند. او درواقع از نوعی ادراکپریشی و چهرهکوری به نام PMO رنج میبرد که باعث میشود چهره دیگران را غیرعادی و «شیطانی» ببیند.
13 ساعت پیش
خودرو دو درِ مینی کوپر اس ۲۰۲۵ (مدل جدید خودرو خاطرهانگیز مستربین) با گیربکس هفت سرعته در رنگهای جذاب رونمایی شد.
19 ساعت پیش
فردی که از قوانین گارانتی اپل برای تبدیل آیفون و آیپد تقلبی به مدل اصل استفاده میکرد، دستگیر و به تحمل حبس محکوم شد.
1 ساعت پیش
بیشتر...