بیمه دی جاده ای هموار برای آرامش رانندگان ازخانه تا دوردست

برخی مشاغل به دلیل نوع فعالیت، بیداری‌های طولانی و فشاری که خود و خانواده‌هایشان تحمل می‌کنند، نیاز به پوشش‌های بیمه‌ای ویژه‌تری نسبت به دیگر افراد دارند. رانندگان و خانواده‌های آن‌ها به دلیل دوری راه، متمرکز نبودن شغلی، آسیب‌های ناشی از فاصله، نیاز به خدمات در مسیرهای تردد یا محل سکونت خانواده، و ضرورت دسترسی به مراجع درمانی متعدد و ابزارهای نوین ارتباطی، باید امکاناتی داشته باشند که بدون توقف و درگیر شدن بامشکلاتاداری و کاغذبازی، امور درمانی و بیمه‌ای خود را انجام دهند. این شرایط هم به تداوم حمل‌ونقل کمک می‌کند و هم مانع از آن می‌شود که نبودسرپرستخانوادهبه دلیل شغل، زندگی را از حالت عادی خارج کند. نبودپوششمناسب، علاوه بر فشارهای روحی و استرس، می‌تواند بار مالی سنگینی را نیز بر خانواده‌ها تحمیل کند.

در این میان، شرکت‌هایی که به‌موقع این نیاز را تشخیص دهند، می‌توانند هم بهجامعهخدمت کنند و هم جایگاه خود را در بازار تقویت نمایند. یکی از نمونه‌های قابل‌توجه، اقدام اخیر بیمه دی است. این شرکت با امضای تفاهم‌نامه‌ای با کانون‌های کامیونداران، رانندگان و حمل‌ونقل داخلی، بیش از ۶۰۰ هزار راننده را به همراه خانواده‌هایشان، در مجموع حدود ۱.۵ میلیون نفر، تحت پوشش خود قرار داده است. این جمعیت شامل طیف متنوعی از شاغلان در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای می‌شود که بخشی از آنان به دلیل شرایط کاری و گاه سن بالا، به خدمات درمانی بیشتری نیاز دارند.

به گفته هادی عبداللهی، مدیرعاملبیمه دی، بخش حمل‌ونقل جاده‌ای ستون فقراتاقتصادوتجارتکشور است و رانندگان این حوزه، هر سال، صدها میلیون تن کالا ـ از جمله بخش قابل‌توجهی از کالاهای صادراتی و وارداتی ـ را جابه‌جا می‌کنند. او تأکید کرده است که این قشر نباید دغدغه بیمه‌ای داشته باشند و بیمه دی، با هدف کاهش این نگرانی، علاوه بر خدمات متداول، دسترسی رانندگان به بیمهدرمانتکمیلی را آسان‌تر کرده، فرآیند دریافت خسارت را دیجیتال نموده و حتی امکان بهره‌مندی از بیمه عمر را نیز برای آن‌ها فراهم کرده است.

از منظر تحلیلی، این همکاری دو دستاورد مهم دارد: نخست،ارتقای سطحامنیت اجتماعی برای قشری که بخش قابل‌توجهی از آن را افراد با شرایط سنی بالاتر تشکیل می‌دهند، و دوم، الگوسازی برای همکاری گسترده بین صنوف وصنعتبیمه که می‌تواند شکاف پوشش بیمه‌ای این گروه را کاهش دهد. با توجه به اینکه بیمه دی در حال حاضر نزدیک به پنج میلیون بیمه‌گذار و بیش از ۱۳ هزار مرکز درمانی طرف قرارداد دارد، اضافه شدن جامعه یک‌ونیم میلیونی رانندگان، علاوه بر گسترش دامنه خدمات، زمینه طراحی طرح‌های ویژه برای گروه‌ها و مشاغل خاص مانند رانندگان ـ که خود در جاده‌ها، مرزها و حتی خارج از کشور فعالیت می‌کنند و خانواده‌هایشان در محل دیگری زندگی می‌کنند ـ را نیز فراهم می‌کند.

هرچند چالش‌هایی نظیر هزینه‌های بالا و محدودیت منابع همچنان وجود دارد، این تجربه نشان می‌دهد که اگر همکاری‌های مشابه ادامه پیدا کند، آینده‌ای قابل تصور است که  حتی این قشر زحمت کش در زماناشتغالو حتی در سنین سالمندی با آرامش و حمایت بیشتری زندگی کنند؛ چه در مسیر کار و چه در دوران بازنشستگی.
لینک خبر:

https://www.econapress.com/fa/tiny/news-122075