خودرو جک t8 پیکاپ تازه وارد چینی به کشور است که مدت کوتاهی از معرفی آن توسط چینی ها می گذرد. قرار است شرکت کرمان موتور به تولید و عرضه این خودرو در ایران بپردازد. برای آشنایی با مشخصات جک t8 در این مطلب به بررسی همه جانبه آن می پردازیم.

طراحی به روز و عضلانی، قیمت مقرون به صرفه نسبت به خودروهای وارداتی مانندتویوتا هایلوکسو خصوصیات فنی مناسب از ویژگی های خودروی چینی و تازه وارد کشور به نام جک t8 می باشد. این خودرو قرار است به زودی توسط نماینده محصولات جک در ایران یعنی کرمان موتور تولید و عرضه گردد. در ادامه به بررسی جک t8 می پردازیم.

آشنایی و بررسی خودرو جک t8

از خودرو جک t8 نخستین بار در سال ۲۰۱۸ رونمایی شد. این پیکاپ چینی شرکت جک با برادرش یعنی t6 در یک کلاس قرار داشته ولی بزرگتر، مدرن تر و دارای مشخصات فنی بهتر می باشد. ضمنا جک t8 توانسته در سال ۲۰۱۹ به خاطر دارا بودن تجهیزات خاص جایزه ویژه ای را از موزه خودرو پکن دریافت کند. قرار است به زودی این خودرو توسط نماینده محصولات جک در ایران یعنی کرمان موتور در کشور تولید و عرضه شود تا با دیگر پیکاپ های بازار وارد رقابت شود.

قابل ذکر برخلاف دیگر نقاط دنیا که پیکاپ ها را به عنوان خودروهای کاربردی برای انجام وظایف مختلف می شناسند ولی در بازار کشور به خاطر گران بودن محصولات وارداتی و عدم تنوع این سگمنت پیکاپ ها جزو خودروهای لوکس و آفرودی محسوب می شوند. با این وجود شرکت های خودروساز ایرانی با همکاری با کمپانی های چینی توانسته اند محصولاتی در کلاس پیکاپ مانند کاپرا ۲، پیکاپ ریچ و پیکاپ آمیکو به این رده رونقی بدهند. در این بین کرمان موتور نیز بعد از سالها همکاری با کمپانی جک، قصد دارد خودروی t8 را به بازار عرضه نماید. ضمنا این خودرو به نام جک Shuailing t8 نیز شناخته می شود و با توجه به نبود رقیب با قیمت مناسب در این سگمنت قیمتی و فنی احتمالا تجربه فروش خوبی را در بازار کشور داشته باشد. در ادامه با بررسی همه جانبه جک t8 همراه ما باشید.

طراحی ظاهر

در بررسی ظاهری جک t8 می توان گفت المان های موجود سبب جذابیت ظاهری خودرو شده اند. در نمای روبرو جلوپنجره ای کرومی و ذوزنقه ای شکل نگاه بییننده را به خود جذب می کند و نشان بزرگ جک نیز در مرکز آن خودنمایی می کند. در دو طرف جلوپنجره ای نیز چراغهای جلو با سایز متوسط و تزیین شده به چراغ های ال ای دی مشاهده می شود. به طور کلی نمای روبروی خودرو حجم پردازی عضلانی داشته و نمای عقب جک t8 نیز طراحی ساده دارد و چراغ ها به شکل عمودی در دو سمت درب اتاقک بار تعبیه شده اند.

در نمای کناری حضور رکاب زیر دربها ، خطوط روی دربها، فلاپ های پلاستکی روی گلگیرها و رینگهای ۱۸ اینچی آلومنیومی دو رنگ این نما را زیبا و اسپرت نموده است.

با توجه به بررسی ها می توان گفت جک t8 طراحی خوبی داشته و قادر است جایگزین اقتصادی برای پیکاپ های گران قیمت و لوکس بازار کشور نظیر تویوتا هایلوکس باشد.

کابین

بررسی ها نشان می دهد کابین جک t8 دارای دو خصوصیت سادگی و کاربردپذیری بوده و با پیچیدگی خاصی همراه نیست. این خودرو با ابعاد ۵۳۲۵ میلیمتر طول، ۱۸۸۰ میلیمتر عرض، ۱۸۳۰ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۳۰۹۰ میلیمتر فضای کابین خیلی مناسبی را برای سرنشینان در هر دو دریف جلو عقب به وجود آورده است . درون کابین داشبورد تقریبا یکپارچه ای مشاهده می شود و نمایشگر لمسی زیر دریچه های تهویه قرار گرفته و در پایین آن کلیدهای کنترلی حضور دارند.

توان حمل بار این خودرو با ابعاد ۱۵۲۰ میلیمتر طول، ۱۵۲۰ میلیمتر عرض و ارتفاع ۴۷۰ میلیمتر حدود ۹۰۰ کیلوگرم می باشد که t8 را برای ترددهای درون شهری و برون شهری بسیار مناسب می سازد. به طور کلی ابعاد جک t8 تقریبا مناسب بوده و می توان از آن کابردهای مختلفی داشت و برعکس بعضی رقبا می توان در مسیرهای درون شهری نیز با آن به راحتی تردد داشت.

پیشرانه

در بررسی پیشرانه جک t8 مشخص شد این خودرو به پیشرانه بنزینی ۴ سیلندر خطی دو لیتری توربوشارژر مجهز شده است که توانی برابر با ۱۸۸ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور دردقیقه تولید کرده و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز معادل ۲۹۰ نیوتن متر در ۱۸۰۰-۴۰۰۰ دور در دقیقه می باشد. از آنجا که در مورد خودروهای آفرودی وجود گشتاور داکثری در دورهای پایین دارای اهمیت بالایی است از این رو سازندگان جک t8 نیز به این نکته توجه داشته اند و حداکثر گشتاور پیشرانه در دورهای پایین تر در اختیار راننده قرار می گیرد.

می توان این موضوع را از مزیت های مهم این خودرو دانست. ناگفته نماند نیروی تولید شده توسط پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی به هر چهار چرخ انتقال می یابد. سیستم تعلیق استفاده شده در جک t8 در قسمت جلو از نوع مستقل جناغی دوبل و در عقب از نوع غیر مستقل فنر تخت می باشد. هر چهار چرخ نیز به رینگهای ۱۸ اینچی آلومنیومی و ترمزهای دیسکی مجهز شده اند که به نظر می رسد برای متوقف نمودن این پیکاپ مناسب باشند.

بررسی شتاب صفر تا صد پیشرانه جک t8 مشخص شد که حدود ۱۲ ثانیه بوده و این خودرو در سیکل ترکیبی مصرف سوختی حدود ۱۰۷ لیتر دارد. ضمنا دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ می باشد و در تست تصادفات موسسه چایناانکپ توانسته ۵ ستاره ایمنی را دریافت کند. در پایان برررسی قابل ذکر است از آنجا که دیگر رقبای جک t8 در بازار داخلی به پیشرانه های تنفس طبیعی مربوط به یک دهه قبل می باشند، چنانچه با بازاریابی مناسبی همراه شود می تواند در بازار خودروهای تجاری سبک و محصولات آفرود سهم مناسبی را به خود اختصاص دهد.

تجهیزات و امکانات رفاهی

از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی جک t8 می توان به ایربگ راننده و سرنشین جلو، استارت دکمه ای، سیستم ورود بدون کلید، سنسور نور، چراغ های زنون جلو، چراغ های ال ای دی عقب، تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو، مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیکی با پوشش چرم، آینه های جانبی برقی همراه با گرمکن، کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو سمت، صندلی چرمی، رایانه سفری، تنظیم کننده نور کیلومترشمار، تنظیم دستی صندلی راننده در ۶ جهت، تنظیم دستی صندلی کمک راننده در ۴ جهت، شیشه بالابر برقی، گرمن شیشه عقب، رکاب جانبی، تهویه مطبوع دستی ، چراغ روشنایی در روز، عایق درب موتور، تریم داخلی مشکی، محافظ قسمت بار، باز شدن همه شیشه ها به صورت تک لمسی، پایش باد لاستیکها، دوربین ۳۶۰ درجه، تودوزی دورنگ، هشدار خروج از خطوط، و … اشاره کرد.

قابلیت آفرود

یکی از مواردی که خودروهای پیکاپ را تحت چالش قرار می دهد گزینه آفرود می باشد که این روزها علاقمندان فراوانی را به سمت خود سوق داده است. از این رو می توان گفت خودروی پیکاپ جک t8 با توجه به خصوصیاتی که دارد می تواند گزینه جذابی برای طرفداران آفرود نیز باشد. درباره آفرود پارامترهای خاصی دارای اهمیت هستند که این خودرو آن ها را به خوبی با خود همراه کرده و به مشتریان ارائه خواهد نمود. جک t8 بدارای ا زاویه حمله ۳۰ درجه، زوایه فرار ۲۲ درجه، حداقل فاصله از سطح زمین ۲۱۰ میلیمتر ، قابلیت پیمایش شیب ۳۰ درصد، زاویه شکست مناسب ، محور عقب مجهز به قفل دیفرانسل برقی و سیستم انتقال توان چهار چرخ محرک می باشد.

سیستم ضرایب کمکی در t8 از طریق چرخاندن اهرم مربوطه به شکل الکترونیکی درگیر شده تا قادر باشد در وضعیت بحرانی راننده را یاری رسانده و خودور را از هر مسیر با افتخار عبور دهد. ضمنا نسبت ۴.۱:۱ دیفرانسل عقب نیز انعطاف پذیری قابل قبولی را جهت پیمایش در هر مسیر و شرایطی فراهم می آورد. همچنین می توانید روی باک ۷۶ لیتری در مسافت های طولانی نیز حساب نمایید. به طور کلی در مورد قابلیت های آفرود این خودرو می توان گفت به خاطر ماهیت و مشخصات فنی که دارد می تواند گزینه مناسبی برای علاقمندان به آفرود باشد.

منبع : آرگا