خبرگزاری تسنیم | 2 ماه پیش

گاردریل غیراستاندارد ونبود بالشتک در پیست آزادی در روز حادثه تسنیم

به گزارشخبرگزاری تسنیم، در جریان راند اول مسابقه سرعت ایران که روز جمعه در پیست اتومبیلرانی مجموعه آزادی برگزار شد، یکی از خودروهای مسابقه‌ای از مسیر خارج شد و به برخی افراد حاضر در پیست برخورد کرد. متأسفانه در این حادثه تلخ، حمیدرضا درجاتی، عکاس ورزشی کشورمان درگذشت.

درگذشت عکاس ورزشی در حادثه پیست اتومبیلرانی آزادی

محمود لاهرودی، کارشناس، مدرس و مربی اتومبیلرانی در مورد این حادثه به خبرنگار ورزشیخبرگزاری تسنیمگفت: اتفاق بسیار تلخی بود و همه ما از درگذشت یکی از اصحاب رسانه، عزادار هستیم. جزئیات این حادثه در حال بررسی است و تا روشن نشدن همه ابعاد قضیه نمی‌توان اظهار نظر خاصی کرد.

رئیس پیشین کمیته آموزش فدراسیون با اشاره به استانداردهای سختگیرانه پیست‌های مسابقه در جهان گفت: گواهی‌هایی که به پیست‌های مسابقه داده می‌شود به ایمنی و نوع کاربری آنها بستگی دارد. هر مسابقه، مسئول ایمنی خاص خودش را دارد و او باید در موارد مختلف، پاسخگو باشد. هر مسابقه، یک رئیس برگزاری و یک رئیس ایمنی دارد.

مربی اتومبیلرانی ادامه داد: ورزشکار، ماشین، پیست، تماشاگران و مسئولین برگزاری، 5 رکن اصلی ایمنی در یک مسابقه هستند که ایمنی گارد ریل، سقف تماشاگران و ... نیز در این 5 رکن قرار می‌گیرد.

لاهرودی، گارد ریل را یکی از مهم‌ترین ارکان ایمنی یک مسابقه معرفی کرد و یادآور شد: ایمنی گارد ریل یکی از مهم‌ترین مواردی است که باید با دقت رعایت شود. گارد ریل استاندارد برای یک مسابقه باید 4 موج (ردیف) باشد ولی در پیست آزادی فقط 2 موج گارد ریل وجود داشت که این غیر استاندارد است.

قهرمان پیشین اتومبیلرانی ایران تاکید کرد: نکته مهم دیگر، بالشتک‌هایی است که باید جلوی گارد ریل‌ها قرار می‌گرفت. این بالشتک‌ها با عرض 50 سانتی‌متر و خاصیت ارتجاعی، ماشین را در صورت برخورد به پیست برمی‌گرداند. اصولا وظیفه گارد ریل، نگه داشتن این بالشتک‌هاست نه گرفتن ضربه و برخورد ماشین‌ها.

اتومبیل رانی ,

لاهرودی تصریح کرد: روز مسابقه در پیست بودم. دیدم که بالشتک‌ها را به انتهای پیست منتقل کرده‌اند. تذکر دادم که هنوز وقت داریم و آنها را در جای مناسب نصب کنند. در همین موقع یک ماشین به گارد برخورد کرد و من گفتم ممکن است حادثه دوم، خطرناک‌تر و بدتر باشد. اگر بالشتک‌ها یا حتی چند ردیف لاستیک در کنار پیست بود، قطعا چنین اتفاقی نمی‌افتاد.

اتومبیل رانی ,

قهرمان اتومبیلرانی پیشکسوتان گفت: استارت مسابقات سرعت می‌تواند جزو پرحادثه‌ترین نقاط پیست باشد چون ماشین‌ها در فاصله بسیار کم کارشان را آغاز می‌کنند ولی کوچک‌‌ترین ایرادی نمی‌‌توان به راننده‌ای که برخورد کرده،‌ گرفت چون هر حادثه‌ای می‌تواند اتفاق بیفتد.

واکنش سرپرست فدراسیون اتومبیلرانی به حادثه مرگبار پیست آزادی

انتهای پیام/



#اخبار

بیشتر...


تبلیغات

تبلیغات
مطالب مرتبط

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: فاز اول نیروگاه خورشیدی ۴۲۰ مگاواتی ارس تا پایان سال

5 ساعت پیش

رئیس عامل صندوق تثبیت بازار سرمایه در خصوص بیمه سهام نکاتی را مطرح کرد.

3 ساعت پیش

مدیرکل پیش بینی سازمان هواشناسی گفت: در پنج روز آینده در نیمه شرقی کشور شاهد کاهش کیفیت هوا و گردوخا

2 ساعت پیش

معاونت معادن وزارت صمت حقوق دولتی معادن برای چهارماهه پایان سال ۱۴۰۳ و چهار ماهه خرداد تا شهریور ۱۴۰

3 ساعت پیش

رئیس سازمان امور اراضی کشور بر تسهیل صدور مجوز برای توسعه فعالیت‌های کشاورزی از طریق کاهش تعداد استع

3 ساعت پیش

سخنگوی صنعت آب گفت: آب یک موضوع فرابخشی است و نمی‌توان تنها با قوانین ناکارآمد، مشکلات را حل کرد.  

5 ساعت پیش

مدیرعامل شرکت برق حرارتی گفت: از ابتدای سال تاکنون میزان خروج اضطراری نیروگاه‌های حرارتی نسبت به سال

3 ساعت پیش

سخنگوی برف گفت: برای پایداری شبکه، ناچار شدیم در برخی مناطق خاموشی‌های ۲ نوبته و ۲ ساعته اعمال کنیم

4 ساعت پیش

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت گفت: سامانه عرضه خودرو‌های وارداتی از شنبه شروع به کار و تا روز چه

2 ساعت پیش

بیشتر...