بورس کالا، بستری غیرشفاف برای خودرو بازارنیوز

مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو بابازارنیوز، پیرامون عرضه مجدد خودرو در بورس کالا اظهار کرد: تا قبل از سال 1400 عرضه خودرو توسط خودروساز انجام می‌شد، اما از آن سال به بعد ما شاهد اجرای روش‌هایی همچون سامانه یکپارچه فروش خودرو یا بورس کالا بوده‌ایم.

وی افزود: تجربه نشان داد، محیط‌هایی همچون سامانه یکپارچه خودرو یا بورس نه تنها باعث شفافیت در عرضه خودرو نمی‌شود، بلکه باعث عدم شفافیت در این بخش هم می‌شوند.

این کارشناس صنعت خودرو محدودیت عرضه را به عنوان یکی از معایب عرضه خودرو دربورس کالابرشمرد و گفت: این موضوع باعث می‌شود که با هر عرضه‌ای که در بورس کالا صورت می‌پذیرد، بازار خودرو با نوسان مواجه شود؛ علاوه بر این، بورس کالا در موضوع دیگری همچون کشف قیمت هم تأثیر چندانی ندارد.

عرضه و تقاضا در بورس شفاف نیست

وی تصریح کرد: کشف قیمت خودرو باید بر اساس میزان عرضه و تقاضا و در کف بازار مشخص شود، به اعتقاد من عرضه و تقاضا در بورس کاملاً شفاف نیست؛ لذا این بستر نمی‌توان چنین هدفی را محقق سازد.

فرزانه تأکید کرد: سامانه یا حتی بورس کالا همگی جزو ابزار‌هایی هستند که سیاست‌گذار می‌خواهد با استفاده از آنها، در برابر آزادسازی قیمت خودرو و سپس خصوصی‌سازی این صنعت مقاومت کند.

به گفته این کارشناس صنعت خوردو، از سال 1400 تاکنون فرایند عرضه خودرو به بازار دائماً در حال پاسکاری بوده است؛ به بیان ساده‌تر، در طول این سه سال ما دائما شاهد آن بودیم که عرضه خودرو یا با استفاده از سامانه صورت می‌گرفت یا از طریق بورس کالا و در نهایت خودروساز انجام می‌شد.

وی خاطرنشان کرد: سامانه و بورس کالا همگی جزو روش‌های ساختگی است که سیاست‌گذاران اقتصادی آن را شکل داده‌اند، به اعتقاد من، بورس کالا به مانند سامانه باعث ایجاد رانت می‌شود.

فرزانه در انتها اعلام کرد: عرضه محدود یک کالا سرمایه‌ای همچون خودرو در بورس کالا صرفاً باعث ایجاد نوسان در بازار خودرو می‌شود. در این میان تنها مصرف‌کننده است که هزینه این روش‌های خلق الساعه را پرداخت می‌کند.

پایان پیام//

لینک کوتاه: