پریروز
پارت دوم ورود خودروهای آمیتیس
![پارت دوم ورود خودروهای آمیتیس](https://static3.khodrotak.com/thumbnail/1aujKqHkjStQ/8JTjBhkVaXOm7C9aQBSL140CTFPkinu-39QOt7vYQLYWZO2LVt5yJkDNc45tYBzgQWxyY89SRX8cfwEKVmh4o5vxKD2amaPb4npjDrozDcdMK5BclG_fW0_a6wPRA0TDqcuZzQ330bE,/%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%A7%D9%86+%D8%B3%DB%8C%D9%84%D9%81%DB%8C.jpg)
با توجه به استقبال گسترده مشتریان از عرضه نیسان سیلفی در سامانه یکپارچه، شرکت آمیتیس خودرو از زیرمجموعههای گروه صنعتی ایرانروور، دور جدید عرضه این خودروی باکیفیت و برند ژاپنی را از امروز 24 اردیبهشت 1403 آغاز کرد.
به گزارشخودروتک، علیرغممشکلاتعرضه، تحویل و شمارهگذاری که دامنگیر برخی از خودروهای وارداتی شده است، شرکت آمیتیسخودرواز جمله شرکتهای واردکنندهای است که نهتنها تعدادی از محصولات این برند را وارد کشور کرده و در انبار خود موجود دارد، بلکه در زمره واردکنندگانی به شمار میرود که موفق به اخذ پلاک برای این خودروها شده است.
بر اساس اعلام آمیتیس خودرو از روز 24 اردیبهشت 1403 عرضهنیسانسیلفی در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی آغاز شده است و مشتریان میتوانند برای خرید این محصول جذاب اقدام کنند.
مشخصات فنی نیسان سیلفی
ابعاد و ظرفیتها
طول * عرض * ارتفاع (میلیمتر) | 4649*1815*1445 |
حداقل فاصله از سطحزمین(میلیمتر) | 131 |
فاصله دو محور (میلیمتر) | 2712 |
حجم صندوقعقب (لیتر) | 546 |
وزن خالص (کیلوگرم) | 1457 |
حجم مخزن سوخت (لیتر) | 41 |
مشخصات فنی
نوع موتور | EM47/Permanent magnet synchronous motor |
ظرفیت موتور (بنزینی) | 1.2 L / 3 cylinder |
مدل موتور (بنزینی) | HR 12 |
حداکثر قدرت موتور (الکتریکی) | 100 kw |
حداکثر گشتاور موتور (الکتریکی) | 300 nm |
مصرف سوخت (L/100) | 4.1 |
محور محرک | چرخهای جلو |
گیربکس | تکمرحلهای |
نوع باطری | لیتیوم یون |
سیستم تعلیق جلو / عقب | مستقل مکفرسون /یکپارچه torsion beam |
سیستم فرمان | برقی (حساس به سرعت) |
سیستم ترمز (جلو / عقب) | دیسک خنک شونده / دیسک |
سایز رینگ و لاستیک | 215/50- R17 |
تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی
سیستم پایش فشار بادلاستیک(TPMS) | صفحهنمایش سیستم صوتی 12.3 اینچ (اندروید) |
سیستم کنترل خودرو در سربالایی (HAC) | مجهز به 4 بلندگو |
سیستم کنترل لغزش در زمان شتاب گیری (ASR) | انتخاب حالت رانندگی ECO/SPORT/ECONOMY |
سیستم ترمز کمکی الکترونیکی (EBA) | DAY LIGHT و چراغهای جلو (LED) |
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) | AUTOHOLD |
سیستم کنترل پایداریالکترونیکخودرو (ESP) | ترمزدستی برقی |
سیستم ترمز ضد قفل با توزیع الکترونیکی بین چرخها (EBD) | شیشهبالابرهای برقی |
سیستم ضدسرقتالکترونیکی | دوربین دندهعقب |
دوربین ثبت وقایع | فرمان برقی حساس به سرعت |
Keyless | فرمان D-TYPE |
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک | کنترل کشش (TCS/ASR) |
صندلیها چرمی | قفل و مهارکننده صندلی کودک (ISO FIX) |
کیسه هوای سرنشینان جلو، جانبی و پردهای (6 عدد) | E-PEDAL |
جمع شونده آینههای جانبی بهصورت برقی | خاموش شدن چراغهای جلو با تأخیر |
SUNROOF | دریچه هوای عقب |
#اخبار منبع: خودروتک
بیشتر...
تبلیغات
تبلیغات
مطالب مرتبط
لوئیس همیلتون، راننده مرسدس آلمان و قهرمان هفت دوره فرمول یک معتقد است تیمش اکنون میتواند برنده یکی از گرندپریها شود.
یک ربع پیش
احتمال دارد عذرخواهی سرمربی استقلال بعد از حکم کمیته انضباطی پذیرفته نشود.
یک ربع پیش
تیزر تبلیغاتی پژو 405 را مشاهده می کنید. این ویدئو تبلیغاتی مربوط به بیش از 30 سال پیش است.
یک ربع پیش
تصاویر مربوط به جیپ گرند واگنیر 2023 را مشاهده می کنید. نسل قدیم این خودرو با عنوان جیپ آهو در ایران مونتاژ و عرضه شد.
یک ربع پیش
پیاده سازی چرخه متعادل سازی بازار مناسب ترین روش فائق آمدن بر آشفتگی بازار خودرو در شرایط فعلی است. البته دولت بعنوان تصمیم گیر اصلی خودروسازی کشور اگر نمی تواند سیاست گذار خوبی باشد لااقل تلاش کند مداخله گر نیز نباشد.
لحظاتی پیش
آنطور که به نظر میرسد قیمت خودروهای داخلی به بهانه نصب دی لایت با افزایش مواجه شده است.
2 دقیقه پیش
بیستمین دوره حراج تهران ویژه «هنر مدرن و معاصر ایران» با فروش ۱۹۰ میلیارد و ۴۷۶ میلیون تومان پایان یافت و «پایان یک دوران از مجموعه خاطرات انهدام» اثر آیدین آغداشلو با فروش ۱۲ میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان رکورد این دوره را شکست.
یک ربع پیش
دریافت گل در دقیقه ۹۴، شانس پرسپولیس برای کسب عنوان قهرمانی در لیگ برتر را بسیار کاهش داد.
یک ربع پیش
واردات خودرو به ایران با چالشهای متعددی روبرو است. یکی از مهمترین این چالشها، مسائل مربوط به تخصیص ارز توسط بانک مرکزی است. قوانین و مقررات دولتی همچنین بر روند واردات خودرو تأثیرگذار هستند. به عنوان مثال، در سالهای اخیر واردات خودروهای دستدوم خارجی با محدودیتهایی مواجه شده است.
یک ربع پیش
بیشتر...