به گزارشخبرگزاری رضوی،ناهید خداکرمی اظهارکرد: اعضای شورای شهر تهران در چند تذکر پیش از دستور درخواست کردند که نیروگاه های اطراف تهران از سوخت مازوت استفاده نکنند و طبق گفته سخنگوی ستاد ملی مبارزه با کرونا درباره استفاده از مازوت در ارتباط با نیروگاه های تهران، تصمیم گیری شد که گاز جایگزین مازوت شود ولی با توجه به کمبودی که وجود دارد امکان جایگزینی سوخت همه نیروگاه ها وجود ندارد.
وی تاکید کرد: به نظر می آید کانون های ثابت آلایندگی سهم بیشتری در آلودگی هوا دارند. سوخت مازوت هست که CO2 یا گوگرد هوا را افزایش می دهد. تقریبا نسبت به سال گذشته همین روز و حتی یک ماه گذشته میزان گوگرد در هوای تهران دو برابر و در برخی روزها و بعضی مناطق بیش از دو برابر شده است. چون جو ناپایدار است به نظر می رسد کانون ها خارج از حیطه شهر تهران است. در مناطق 21، 19 و 18 میزان گوگرد بیشتر است و این نشان می دهد مسیر عبور آلاینده ها از غرب به تهران است.
وی در پاسخ به این مسئله که چگونه مازوت در تهران پخش شده است گفت: درست است که میگویند در تهران مازوت استفاده نمی شود، در صنایع و نیروگاه های اطراف و به ویژه در جنوب غرب و غرب تهران از مازوت استفاده می شود. با توجه به این که در روزهای پایداری جو، سرعت باد در تهران نیز 1.3 تا 3 کیلومتر بوده، مازوت ظرف یکی دو روز به تهران رسیده و به صورت مخروطی در تمام شهر پخش شده است. ممکن است مازوت نسوزانند اما به دلیل پایداری جو تهران مازوت در تهران مانده است. کوه های شمال و شمال غرب تهران و برج هایی که در مسیر باد ساخته شده است کمک کرده که ماندگاری آلاینده ها در تهران طولانی تر شود.

افزایش ذرات معلق مرگبار در هوای تهران
رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران با بیان این که درست است که می گوییم گاز بهتر از مازوت است، متذکر شد: اینطور نیست که گاز تاثیری در آلاینده های شهر نداشته باشد. از گاز طبیعی نیز ازوت NO2، تولید می شود. بنابراین بخشی از آلاینده های شهرها نیتروژن یا ناکس بوده و این ناکس در هوای تهران بسیار بالاست. نکته دیگر میزان PM2.5 در هوای تهران افزایش یافته است. علت آن نیز استفاده از سوخت های مازوت و گازوئیل است. به نظر می رسد کانون های ثابت اولین تولیدکننده آلاینده های در شهرهاست.
خداکرمی با اشاره به این که با تولید بنزین، مازوت نیز کنار آن تولید می شود، اظهار کرد: با سوزاندن مازوت، آلایندگی ها و PM2.5 در هوا پراکنده می شود. بنزین تهران شرایط خوبی دارد و یورو4 است بنابراین خیالمان از نظر بنزین راحت است. با وجود آن که فرسوده بودن لاستیک های خودرو یا ترمزها نیز می توانند ذرات PM2.5تولید کنند، اما کشورهای سبز مازوت نمی سوزانند و سوخت نیروگاه هایشان استاندارد است. در حال حاضر میزان گوگرد و ذرات معلق در هوای تهران افزایش یافته که هر دو خطرناک است. گفتنی است؛ PM2.5 ذرات معلق در هوا هستند که از آلاینده های مرگبار محسوب می شوند. چرا که این ذرات کوچکتر از 10 میکرومتر قطر دارند و با نفوذ به ریه ها عملکرد آن را مختلف کرده و احتمال دارد که به جریان خون وارد شده و باعث حمله قلبی یا ضربان نامنظم قلب شده و به مرگ بیماران قلبی و تنفسی بینجامد.

کرونا تمام نشده است
وی در ادامه با توجه به اینکه آلودگی هوا کرونا را تشدید میکند تصریح کرد: در حالی که جامعه پزشکی با صبوری و نجیبانه درگیر پاندمی هستند و در حال حاضر حدود ۵ هزار بیمار بد حال در بیمارستان‌ها بستری هستند و روزانه بیش از ۶ هزار بیمار جدید کرونا ویروس بستری می‌شوند، دیروز در نشست خبری مشترک تحت عنوان دستاوردهای طرح تکمیلی مقابله با ویروس کرونا، رسانه‌ها بخش‌هایی از سخنان مسئولین را تیتر کردند که گویی کرونا تمام شده است.
وی ادامه داد: ضمن احترام به اقدامات انجام شده مشاهده می‌شود در ۱۰ ماه گذشته مسئولین و مدیران کلان کشور به محض مشاهده کاهش پیک کووید ۱۹ با سر و صدای زیادی بر طبل پیروزی می‌کوبند، عزیزان اجازه بدهید تعداد مبتلایان و مرگ ناشی از بیماری به صفر برسد بعد اعلام کنید عامل مهار بیماری چه کسی است، با این شیوه در صورتی که پیک دیگری بروز کند باقی مانده اعتماد اجتماعی و همراهی مردم هم از دست خواهد رفت و مراکز درمانی و پزشکان بیش از پیش به زحمت خواهند افتاد.
خداکرمی افزود: مسئولان و مدیران عزیز اجازه دهید ارزیابی و تشویق شما از جانب محققین، مردم و جامعه پزشکی باشد، لذا من نگرانی خود را از این شیوه اعلام ابراز می‌کنم به این سبب که با این کار مردم فکر می‌کنند همه چیز تمام شده و اگر پیک دیگری را شاهد باشیم وضعیت مناسبی را شاهد نخواهیم بود.