تیتربرتر:طول تاریخ،خودروهای نظامینوآوری های خلاقانه زیادی را در تلاش برای نوآوری و جلوتر از رقابت انجام داده اند. بسیاری از این اختراعات نظامی یک موفقیت عظیم بوده است، برخی از آنها حتی زمان خود را بیشتر از گذشته کرده اند. با این حال، اغلب ایده های عجیب و غریبی دنبال می شود که شما را در مورد اهداف و اطلاعات نظامی زیر سوال می برد.

وقتی صحبت از ارتش می شود، خلاقیت همیشه بسیار گسترده بوده است زیرا مخترعان و متخصصان نظامی به طور مداوم قصد دارند مرزهای فناوری را جابجا کنند. متأسفانه، هر ایده ایده خوبی نیست و برخی از این وسایل نقلیه به سادگی منطقی نیستندیا شما را به این فکر وا می دارند که "به هیچ وجه به آن چیز توجه نمی کنم!". ممکن است این سوال برای شما ایجاد شود که آیا تنها نکته ای که در ساخت این خودروها توجه شده است زمان ساخت بوده است و ایمنی و عملکرد آن مورد بررسی قرار نگرفته است.

بیایید نگاهی به 10 خودروی عجیب نظامی بیندازیم که احتمالاً هرگز نباید وجود داشته اند.

10- وسپا 150 TAP

این موتور متقاطع که توسط Ateliers de Construction de Motorcycles et Automobiles درفرانسهدر سال 1956 ساخته شد ، برای کمک به عملیات هوایی طراحی شد. با همراهی یک تیم چترباز دو نفره، تفنگ جداشدنی 75 میلیمتری M20 75 میلی متری برای کارکرد ایده آل در ترکیب با سه پایه مسلسل M1917 Browning از خودرو خارج شد. با این حال، در صورت نیاز، می توان آن را در فاصله نزدیک هنگام کار با موتور شلیک کرد. انتظار در اینجا این بود که یک تیم قابل حمل در اختیار تیم های هوابرد قرار دهد که توانایی تخلیه تانک ها را داشتند.

9- کوگل پانزر

آیا تا به حال به این فکر کرده اید که عبور از یک منطقه جنگی در یک توپ فلزی چگونه خواهد بود؟ Kruger Panzer برای این کار طراحی شده است! خوشبختانه این مفهوم در نهایت توسط آلمانی ها پس از پذیرش حمله رعد اسا کنار گذاشته شد. هر مردی که آنقدر شجاع باشد که پا در این تانک کروی 5 5 5.5 فوت بگذارد، در بهترین حالت تنها با 5 میلی متر زره محافظت می شود و هنگام عبور از سرزمین انسان ها، حداکثر سرعت 4.9 مایل بر ساعت را تحمل می کند.

8- تانک چنگال

تانک Corkscrew به نظر می رسد مانند یک تانک با نوک مته که در انتهای فیلم کارتونی The Incredibles ظاهر می شود، همه کارها را انجام می دهد جز فریاد "ارتش در بهترین حالت خود!". این تانک که توسط روس ها در طولجنگ سردتوسعه یافت، هدف حل مسائل مسافرتی بود که بسیاری از تانک ها در شرایط شدید زمستانی (به ویژه برف و یخ) تجربه می کردند. متأسفانه اینو سفر به پهلو، تقریباً همه این مخزن برای آن خوب بود، زیرا چوب پنبه عملاً سفر در جاده ها را غیرممکن می کرد.

7- The Tancik vz. 33

Tancik که در اصل توسط ارتش چک برای جنگه ای ارزان قیمت طراحی شده بود ، یک کپی مستقیم از تانکت های بریتانیایی پس از جنگ جهانی اول است. اعتقاد بر این بود که این نسخه جدیدتر از مینی تانک ها نوعی توهم تاکتیکی را در جنگ ایجاد می کند، با این حال، انگیزه طراحان پشت این پروژه صرفه جویی در هزینه ای بود که برای ساخت تانک هایی با اندازه واقعی صرف می شد. این تصمیم در نهایت منجر به هدر رفتن پول و تلاش شد زیرا 70 دستگاه Tancik تولید شده بسیار ناموفق بود. مجهز به تنها دو مسلسل نصب شده و زره ضعیف، رقابت اصلی این تانک می تواند به راحتی سرباز امروزی با سپر ضد شورش و مسلسل M2 باشد. ناگفته نماند که کل عملکرد تانک و تمام ویژگی های آن پیچیده بود و بسیاری از وظایف مانند رانندگی و کار با مسلسل ها باید به طور همزمان توسط راننده انجام می شد.

6- تانک نمونه باب

تانک باب سمپل همانند تانچیک، نسخه ای از آب مخزن ایده آل شما بود که توسط جوامع غیرنظامی ساخته شده بود. این ایده که به نام باب سمپل، وزیرنیوزلندنامگذاری شده است، هنگام ساختن این چشم اندازهای فلزی نشان دهنده وحدت و مشارکت فرهنگی بود، اما این چیزی است که از آن حاصل شد. همه چیز از زره های به راحتی نفوذ پذیر، موقعیت ورودی، دست زدن به غیر عملی و قدرت آتش باعث شد که این خودرو شکست بخورد و در نهایت توسط ارتش نیوزلند رد شود.

5- سکوی پرواز هیلر

پلت فرم پرواز هیلر که در دهه 1950 در جنگ سرد ساخته شد، اولین مدل جت پک مدرن شما خواهد بود. این سکو در زمان خود طرحی بلندپروازانه بود و به طرز شگفت آوری از قابلیت شناور و مانور برخوردار بود، اما در میدان جنگ به طرز باورنکردنی ای بی فایده بود. با یک روتور بالابر مستقیم و هدایت تعادل و موقعیت راننده، نبوغ به طور قطع مورد بررسی قرار گرفت. با این حال، به دلیل دشواری آن در ایجاد تغییرات سریع در جهت، ظرافت شدید و سرعت کم، هر سربازی که سوار این نبرد می شود کنترل پلت فرم پرواز هیلر را بیشتر از مواجهه واقعی با دشمن، تجربه می کند!

4- ماشین جنگی با پروانه

این اختراع که به طور رسمی خودروی زرهی Sizaire-Berwick نامیده شد، هدف از آن تسلط بر قابلیت مانور و حرکت در شن و ماسه بود، اما با اندیشه و تفکر قبلی توسعه نیافت. در واقع، برای خلاصه سازی سریع ساخت آن، تولیدکنندگان به سادگی موتور هواپیما را به عقب خودرو با کمی توجه به طول عمر و عملکرد خودرو زدند. علاوه بر این، کل موتور در حالی که کابین خلبان جلو مجهز به زره بود، در معرض دید قرار نگرفت. می بینید که چگونه این امر باعث ایجاد آسیب پذیری های جدی در زمان جنگ می شود.

3- مخزن MIAS amp; MORAS

همانطور که انتظار می رفت، ما نمی توانیم نقشه های اصلی را که الهام بخش تانکت های آینده مانند Tancik vz بود، فراموش کنیم. 33. MIAS و MORAS توسط شرکت آنسالدو در اواسط دهه 1930 به عنوان وسیله ای برای وسایل نقلیه زرهی متحرک به حرکت درآمدند. تنها تفاوت این دو نسخه در تسلیحات بود. MIAS مجهز به دو مسلسل Isotta-Fraschini کالیبر 6.5 میلیمتری بود که در قسمت بالا و کمی خارج از مرکز نصب شده بود ، در حالی که MORAS دارای یک خمپاره 45 میلی متری بریکسیا در جلو بود. اگرچه با در نظر گرفتن مزایای تاکتیکی، هیچ یک از این واحدها از مرحله نمونه اولیه عبور نکردند زیرا نمی توانند کفش های یک تانک معمولی مدرن را پر کنند.

2- F.R. پیشاهنگ موتور سیمز

کانسپت 1899 که خود آقای سیمز توسعه داد با یک .303 Caliber Mark IV Maxim همراه بود که در جلو چهارچرخه موتوری با سپر زرهی برای محافظت نصب شده بود. اگرچه این ایده برای مفاهیم آینده تکرار شد و مورد استفاده قرار گرفت، اما این مدل خاص هرگز به فروش نرسید، به احتمال زیاد به دلیل آسیب پذیری آن و عدم محافظت یا ضد گلوله بودن لاستیک ها.

1- اتومبیل VZ-9

در آخر اما قطعاً مهم نیست،بشقاب پرندهAvrocar 1959 توسط نیروی هوایی ایالات متحده ساخته شد تا جایگزین هلیکوپترها در جنگ سرد شود. پس از اینکه پرواز بسیار دشوار و توانایی کمی برای رسیدن به ارتفاعات قابل قبول بود، این پروژه در سال 1961 لغو شد. هنوز مشخص نیست که آیا طرح های مشابهی برای اهداف نظامی ساخته شده است یا خیر، با این حال، بسیاری ادعا می کنند که اجسام مشابهی را در آسمان دیده اند. آیا این امکان وجود دارد که ارتش اکنون بر این نقص های اولیه طراحی تسلط داشته باشد؟

نویسنده: فرید نادری