|
3 سال پیش
bitrun،بیت ران
بیت ران مهدی درفشی: ایگور، مالک اوکراینی تیبا، اکنون خودروی خود را به سان پیرمردی توصیف می کند که اع
#بیت_ران #مهدی_درفشی: ایگور، مالک اوکراینی#تیبا، اکنون خودروی خود را به سان پیرمردی توصیف می کند که اعضای بدن آن، رو به فروپاشی است.
پس از گذشت هشت سال از عمر تیبا در #اوکراین، عملا هیچ چیزی از آن باقی نمانده است.
بسیاری از قطعات، فراتر از عمر مفید خود، کار کرده اند.
دسترسی به قطعات جدید، اصلا امکان پذیر نیست و تنها راه تعویض قطعات فرسوده، جایگزینی آن ها با قطعات استوک تیباهای تصادفی یا اوراقی است.
اگر چه با وجود این مشکلات، #قیمت بسیار پایین تیبا در مقایسه با رقبایش در اوکراین، می تواند دلیل خوبی برای خرید آن باشد!
گزارش کامل را در سایت #بیت_ران بخوانید
آدرس در بیو
@bitrun.ir
@bitrun.ir
#پژوپارس #پراید#سورن_پلاس #سورن_سال #زوبین #رانا #ماشین #کوییک #سایپا_کوئیک#رانا_پلاس
#پژو_۳۰۱#امین_آزاد #مجله_ماشین #پیکان#دنا#دنا_پلاس#دنا_پلاس_توربو#سورن_توربو#سورن#ماشین#شاهین#سایپا#ساینا#پژوپارسelx#شاهین
پس از گذشت هشت سال از عمر تیبا در #اوکراین، عملا هیچ چیزی از آن باقی نمانده است.
بسیاری از قطعات، فراتر از عمر مفید خود، کار کرده اند.
دسترسی به قطعات جدید، اصلا امکان پذیر نیست و تنها راه تعویض قطعات فرسوده، جایگزینی آن ها با قطعات استوک تیباهای تصادفی یا اوراقی است.
اگر چه با وجود این مشکلات، #قیمت بسیار پایین تیبا در مقایسه با رقبایش در اوکراین، می تواند دلیل خوبی برای خرید آن باشد!
گزارش کامل را در سایت #بیت_ران بخوانید
آدرس در بیو
@bitrun.ir
@bitrun.ir
#پژوپارس #پراید#سورن_پلاس #سورن_سال #زوبین #رانا #ماشین #کوییک #سایپا_کوئیک#رانا_پلاس
#پژو_۳۰۱#امین_آزاد #مجله_ماشین #پیکان#دنا#دنا_پلاس#دنا_پلاس_توربو#سورن_توربو#سورن#ماشین#شاهین#سایپا#ساینا#پژوپارسelx#شاهین
بیشتر...
تبلیغات
تبلیغات
مطالب مرتبط
