پریروز
احتمال حذف قیمت گذاری دستوری خودرو
معمولا در دو ماه اردیبهشت و خرداد هر سال، قیمتهای جدید خودرو از سوی شورای رقابت یا سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام و با تعیین قیمتها، تیراژ خودرو نیز توسط خودروسازان برنامهریزی میشود. حال در سال جدید ماه اردیبهشت نیز پایان یافته اما ظاهرا سیاستگذار قصدی برای تعیین قیمتها ندارد.
به گزارشخودروتکبه نقل از دنیای اقتصاد،طبق آخرین گزارش مرکز آمار ایران، تورم تولید خودرو در سال 1401 به 28.6درصد رسیده بود، حال آنکه در سال گذشته این رقم به 42درصد افزایش یافت. بنابراین اصلاح قیمت باید با توجه بهتورمتولیدخودروانجام شود که ظاهرا قصدی در این زمینه از سوی سیاستگذار وجود ندارد.
از دیگر سو شنیده میشود که با توجه به وضعیت بحرانی تولید خودرو و قطعه، شورایرقابتبه این نتیجه رسیده که اصلاحقیمت خودروباید هرچه زودتر در دستور کار وزارت صمت قرار گیرد؛ حال آنکه سیاستگذار خودرو پیش از حادثه بالگرد رئیس فقید دولت سیزدهم ، مصلحت را در تداوم وضعیت کنونی خوانده بود. حال که انتخاب رئیس دولت چهاردهم را پیش رو داریم، به نظر میرسد اصلاح قیمت به بعد ازانتخاباتریاستجمهوری موکول شود. هرچند که شاید وزیر صمت دولت چهاردهم نیز در این زمینه مصلحتاندیشی به خرج دهد و مانع از اصلاح قیمت شود. دقیقا یک سال پیش، یعنی در خردادماه سال 1402، عباس علیآبادی، به عنوان وزیر صمت پیشنهادی رئیس فقیددولتسیزدهم، در جلسه رای اعتماد مجلس عنوان کرد که برنامه جامعی برای حلمشکلاتخودروسازی دارد. این در شرایطی است که ظاهرا یک سال فرصت کمی برای اجرای این برنامه جامع بوده است.
عباس علیآبادی در اظهارنظرهای مختلف طی یک سال گذشته، وعده اصلاح قیمت خودرو را داد؛ حال آنکه این وعده محقق نشده و در دوره مسوولیت وی، اصلاح قیمتی صورت نگرفته است. اما برخی با خوشبینی معتقدند که نشانههایی از حذف قیمتگذاری دستوری خودرو دیده میشود. خبرگزاری تسنیم دیروز در گزارشی استقبال مناسب متقاضیان از خودروهای برقی در کنار حذف قیمت دستوری این نوع خودروها توسط شورای رقابت را نشانههایی از حذف قیمتگذاری دستوری خودرو خوانده است. در این گزارش تاکید شده که خداحافظی با یک دهه سرکوب قیمتی درصنعتخودرو میتواند از خودروهای برقی آغاز شود. در این گزارش تاکید شده که در چند روز گذشته، شورای رقابت، به عنوان متولی قیمت خودرو، اعلام کرد که خودروهای برقی از شمولیت مصوبه 543 و اصلاحات بعد از آن خارج شدهاند و این بدان معناست که قیمت دستوری برای خودروهای برقی اعمال نخواهد شد. وزارت صمت بنا به دلایلی، از جمله محدود بودن تعداد واردکنندگان خودروهای برقی، با آزادسازی قیمت این نوع خودروها مخالف است، اما ممکن است مزایای این سیاست، از جمله افزایش رقابتپذیری ورشدانگیزه واردکنندگان برای استمرار عرضه خودروهای روز دنیا،وزارتخانهمذکور را به همسویی با این طرح تشویق کند.
#اخبار منبع: خودروتک
بیشتر...
تبلیغات
تبلیغات
مطالب مرتبط
رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد که علیرغم قطعی شدن نرخهای جدید جرائم رانندگی، زمان قطعی اجرای آن هنوز مشخص نشده است.
12 دقیقه پیش
وزارت بهداشت فلسطین با انتشار بیانیهای اعلام کرد که رژیم صهیونیستی طی 24 ساعت اخیر موجب شهادت و مجروحیت بیش از 200 فلسطینی دیگر شده است.
1 ساعت پیش
خودروی دنا در نمایشگاه خودرو دچار خرابی شد و اعضای غرفه ایرانخودرو با هل دادن؛ محصولشان را به بازدیدکنندگان معرفی کردند. منبع: خبرآنلاین
یک ربع پیش
باشگاه السد قطر از مرتضی پورعلیگنجی مدافع پرسپولیس تقدیر کرد.
13 دقیقه پیش
مدیرکل دفتر مسکن و تسهیلات رفاهی بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: ما در پی تمدید مجدد بند مربوط به واردات خودرو جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر در بودجه امسال بودیم. حکم تصویب شده در زمان خود دارای اعتبار است و در قانون بودجه سال ۱۴۰۳ نیز تمدید شده است تا اعتبار آن همچنان برقرار باشد.
13 دقیقه پیش
مدتی است با طرح موضوع توقف تولید پژو پارس، از سورن پلاس، خودرویی دارای استانداردهای ۸۵گانه، به عنوان جایگزین این محصول یاد میشود؛ اما خودروهایی همچون ۲۰۷ و تارا دستی نیز جزو گزینههای پیشنهادی است که در طرحهای فراخوان در حال ارسال به مشتریان است.
9 دقیقه پیش
معاون تجارت و خدمات وزارت صمت گفت: تا چند ماه پیش قیمتها بر اساس کیلوگرم تعیین میشدند. این نحوه قیمتگذاری مشکلاتی برای تولید سایزهای کوچکتر ایجاد کرده بود. اکنون نحوه قیمتگذاری تغییر کرده است.
8 دقیقه پیش
در روزهای اخیر نام خودروهای وارداتی به صورت غیررسمی در محافل خودرویی مطرح می شود. خودرو سئات یکی از این خودروها است که قرار است در دور جدید واردات خودرو چرخ هایش خیابان های ما را لمس کند. مدلی از سئات که برای عرضه در ایران در نظر گرفته شده خودرو سئات ایبیزا است. یک خودرو هاچبک که با همکاری فولکس واگن ساخته شده است.
10 دقیقه پیش
خودروسازان تولید محصولات ناقص را بار دیگر آغاز کردند. به دنبال افت تولید، حالا برخی شواهد از بازگشت خودروی ناقص به خطوط تولیدی خودروسازان حکایت دارد. کمبود نقدینگی بهدلیل ۱۴ماه فریز قیمتی، عدم تخصیص ارز و نبود قطعات مورد نیاز در خط تولید، بار دیگر تولید محصولات دپویی را کلید زد.
8 دقیقه پیش
بیشتر...