به گزارششمانیوز:خودرویفردا 511یک خودرو الکتریکی با طراحی زیبا و فناوری‌های پیشرفته است.خودروفردا 511دارای عملکرد بالا، فضای داخلی مدرن و سیستم‌های ایمنی پیشرفته است.فردا 511با استفاده از فناوری الکتریکی، بهره‌وری بالا و صفر انتشار دی‌اکسید کربن را فراهم می‌کند.خودروفردا 511با ترکیبی از ظاهر زیبا، عملکرد قدرتمند و فناوری‌های نوین، یک گزینه جذاب برای علاقمندان به خودرو است.در دامه به بررسی و معرفی بیشتر خودرو فردا 511 پرداخته ایم.

فردا ۵۱۱ یک سدان کوچک سگمنت B است که از سال ۱۴۰۰ توسط گروه خودروسازی فردا موتورز به بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو در واقع از محصولات شرکت چانگان بوده و در بازارهای جهانی با نام چانگان آلسوین شناخته می‌شود. نخستین نسل چانگان آلسوین در سال ۲۰۰۹ روانه بازار شد و در سال ۲۰۱۷، نسل سوم این خودرو در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد. تاکنون این خودرو در کشورهای مختلفی از جمله ایران، پاکستان و چین روی خط تولید قرار گرفته است. از جمله نکات مثبت و نسبتا متمایزFMC 511می‌توان به برخورداری از گیربکس اتوماتیک دو کلاچه و سیستم استاپ استارت اشاره کرد که در خودروهای مونتاژی این رنج قیمتی کمتر دیده می‌شود. اما در عین حال متاسفانه امکانات پرکاربرد و پرطرفداری مانند کروز کنترل در لیست تجهیزات اف ام سی ۵۱۱ به چشم نمی‌خورد. این محصول اقتصادی می‌تواند رقیب بسیار مناسبی برای تولیدات پرتیراژ داخلی باشد، با این شرط که شرکت مونتاژ کننده، قیمت معقولانه‌تری برای آن در نظر بگیرد.

خوشبختانه FMC 511 به سمت استفاده از موتورهای نسبتا پردردسر توربوشارژ نرفته و در عوض، یک موتور چهار سیلندر خطی اتمسفریک به حجم ۱.۵ لیتر را در قسمت دماغه خود جای داده است. این نوع موتورهای تنفس طبیعی کم‌حجم ۱۶سوپاپ که پیش از این در بسیاری از خودروهای پرفروش بازار حضور داشته‌اند، هم از نظر قدرت و کارایی برای تامین نیاز مشتریان ایرانی کافی بوده‌اند و هم استهلاک و دردسرهای نگهداری به نسبت پایین‌تری برای مالکان به وجود آورده‌اند.

موتور فردا 511 قدرتی برابر 106 اسب بخار در دور موتور 5600 دور در دقیقه تولید می‌کند. نهایت گشتاور حاصل از این پیشرانه نیز برابر 135 نیوتن متر است که از دور 3500 تا 4500 دور در دقیقه زیر تایرهای خودرو قابل احساس خواهد بود.

همانطور که اشاره کردیم، در اینجا یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به خدمت گرفته شده است تا نیروی موتور را به چرخ‌های جلو انتقال دهد. استفاده از گیربکس‌های دو کلاچه برای یک موتور تنفس طبیعی کم حجم خیلی مرسوم نیست و معمولا اینگونه موتورها با گیربکس‌های سی‌وی‌تی یا اتوماتیک سنتی همراه می‌شوند.

ماشین FMC 511 حدود ۱۱۱۵ کیلوگرم وزن دارد و مصرف سوخت آن به طور متوسط در هر ۱۰۰ کیلومتر معادل ۶.۴ لیتر ذکر شده است. باک سوخت این سدان کوچک مونتاژی ۴۰ لیتر ظرفیت دارد که شاید در ابتدا کمی کوچک به نظر برسد، اما اگر مصرف سوخت این خودرو واقعا در حد ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باشد، احتمالا تعدد دفعات سوختگیری خیلی افزایش نخواهد یافت.